Vertaling van "jour avait vraiment " (Frans → Engels) :

Puis, le ou la ministre de la Justice du jour présentera un projet de loi pour modifier la Loi sur le mariage et justifiera ce geste en disant qu'il ou elle n'avait vraiment d'autre choix que de respecter la volonté du tribunal.
Then the justice minister of the day will introduce a bill amending the Marriage Act, arguing that he or she had really no choice but to follow the wishes of the court.

Chaque jour, des clients nous demandent si le gouvernement avait vraiment promis d'exempter les articles de lecture de la TPS.
Every day, customers say to us, " Did the government not promise to take the GST off reading?" Lately, we have taken to answering, " Yes, they did.

Si le ministre avait vraiment fait une mise à jour de l'ancien projet de loi en tenant compte des progrès des deux dernières années et du témoignage des personnes qui ont comparu lors des audiences du comité, il aurait pu soumettre au Comité des transports un projet de loi méritant un examen complet et sérieux.
Had he truly updated the bill in light of the progress of the last two years and the testimony of witnesses during the committee hearings into the old bill, he could have given the transport committee a bill worthy of serious and full consideration.

Cette réponse de la Commission prouve vraiment qu’elle n’avait aucun argument et la dévoile, de façon irréparable, sous son vrai jour aux yeux des employés.
This response by the Commission truly illustrates that there are no arguments and exposes it irreparably vis-à-vis the employees.

Voici quelques jours, l’on m’a demandé si je croyais vraiment qu’il y avait des violations des droits des femmes en Europe.
A few days ago, someone asked me if I really believed that women's rights are violated in Europe.

Il avait vraiment hâte — il m'en a parlé encore l'autre jour — de participer activement aux efforts de notre comité du Règlement, où ses connaissances lui auraient permis de jouer un rôle de premier plan.
Indeed, he was looking forward to — he just spoke to me about this the other day — active participation in the efforts of our current Rules Committee, where his expertise would have played a significant role.

Mais en fin de course, l'avant-dernier et le dernier transporteur qui abandonne un point du réseau intérieur, c'est mieux que l'ancienne façon où tous ceux qui quittaient un marché devaient donner un avis préalable de 60 jours et qu'ils cherchaient toujours à obtenir une exemption, quand nul n'avait vraiment besoin d'un avis, que tous étaient déjà pas mal au courant.
The reason they would have to do that is in order to alert both the community and other operators that there is a competitive opportunity available, which other carriers might not have taken up if they felt there were too many players in the market. But when you're down to the short strokes, the second last and last carrier out, rather than the old way where everybody who exited a market had to give 60 days' notice and they always sought an exemption and so on, when nobody really needs this, it's something that is pretty well known when it's happening.