Je ne vois pas comment le Canada pourrait échapper à cette réalité étant donné que beaucoup des décisions prises dans le secteur de l'automobile — et je parle d'expérience — proviennent d'autres régions du monde. Sur la question précise de l'innovation, si une entreprise arrivait et, par exemple, était capable de baisser ces lumières de 50 %, vous ne pourriez pas être sensible au changement du point de vue de la lumière émise.
Specifically on the question of innovation, if a company were to come forward and, for instance, be able to dim those lights by 50%, you wouldn't be able to appreciate the change in terms of the light that it emits.