Traduction de «encombrement des aéroports » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

encombrement des aéroports en haute saison
seasonal crowding of airports

encombrement des aéroports
airport congestion

aéroport encombré
congested airport

d'un encombrement réduit | d'encombrement réduit | d'encombrement faible | d'un faible encombrement
space-saver

entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport
airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport

déchets urbains encombrants [ résidus urbains encombrants | déchets urbains volumineux | résidus urbains volumineux | monstres | encombrants ]
bulky refuse [ cumbersome refuse ]

volume d'encombrement | volume d'encombrement du conteneur | encombrement
displacement | displacement of a container

encombrement dentaire
Crowding of teeth

aéroport de première catégorie | aéroport pivot | aéroport principal
category 1 airport | hub | hub airport

déchets volumineux | déchets encombrants | encombrants | monstres
bulky waste | bulky refuse

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Considérant la proximité d'un autre aéroport non encombré, déjà exploité, qui fonctionne selon le même modèle d'entreprise et dispose d'une capacité non utilisée importante à long terme, la Commission estime que la capacité de l'exploitant de l'aéroport de Gdynia à attirer le trafic aérien et des passagers dépendra dans une large mesure du niveau des taxes d'aéroport qu'il proposera aux compagnies aériennes, surtout en comparaison avec les taxes perçues par ses concurrents les plus proches.
In view of the close proximity to another established and uncongested airport pursuing the same business model with significant spare capacity in the long run, the Commission considers that the ability of the operator of Gdynia airport to attract traffic and passengers will largely depend on the level of airport charges offered to airlines, notably in comparison with those of its closest competitors.

À la lumière de ce qui précède, la Commission considère que, vu la proximité d'un autre aéroport non encombré qui fonctionne selon le même modèle d'entreprise, les taxes d'aéroport prévues dans l'étude de 2010, qui ont été fixées à un niveau supérieur à celui des taxes appliquées à Gdańsk et dans d'autres aéroports régionaux à proximité, ne sont pas réalistes.
In view of the above, the Commission considers, given the close proximity of another uncongested airport pursuing the same business model, the airport charges in the 2010 MEIP study, which are higher than those applied in Gdańsk and at other regional airports nearby, to be unrealistic.

que des mesures concrètes soient prises pour remédier à l'encombrement des aéroports; et
practical steps to be taken to relieve airport congestion; and

e) que des mesures concrètes soient prises pour remédier à l'encombrement des aéroports, et
(e) practical steps to be taken to relieve airport congestion; and

Un de ces textes prévoyait le réagencement des blocs d'espace fonctionnels, c'est-à-dire des routes des avions de ligne aux différents étages de l'espace aérien, afin d'optimiser la consommation, de réduire les gaz à effet de serre et, si possible, de réduire l'encombrement des aéroports les plus sollicités, sans oublier la possibilité de faire baisser le coût du transport aérien.
One of the texts provided for the creation of functional airspace blocks, in other words airline routes at the various airspace levels, in order to optimise consumption, reduce greenhouse gases and if possible reduce congestion at the busiest airports, not forgetting the possibility of bringing down air transport costs.

Parmi les solutions prioritaires figurent entre autres le développement technologique et la fluidité du trafic aérien. En effet, une grande quantité des émissions résultent de l’utilisation d’avions obsolètes et de l’encombrement des aéroports.
The priority remedies are, for example, the development of technology and the smooth flow of air traffic itself, because a good number of emissions are the result of using obsolete fleets and airport congestion.

Si les niveaux de capacité actuels ne sont pas renforcés de manière spectaculaire, on estime que plus de 60 aéroports européens seront gravement encombrés, tandis que les 20 plus grands aéroports seront saturés pendant au moins 8 à 10 heures par jour d’ici à 2025.
If current capacity levels are not drastically increased, it is estimated that over 60 European airports will be heavily congested and the top 20 airports will be saturated at least 8-10 hours per day by 2025.

62 bis Une autre manière de mieux prendre en compte la situation dans les aéroports où le bruit pose un problème particulier pourrait consister à introduire des critères environnementaux dans les règles d'attribution des créneaux dans les aéroports encombrés.
62a. An alternative track towards better recognition of the situation at particularly noise sensitive airports could be to introduce environmental criteria into the rules on the allocation of slots at congested airports.

Les règles de priorité peuvent tenir compte des droits acquis par les transporteurs aériens en raison de l'utilisation de certains créneaux au cours de la saison correspondante précédente. Toutefois, dans les aéroports de la Communauté, les nouveaux arrivants au sens de l'article 2, point b), du règlement (CEE) no 95/93 (7) du Conseil doivent avoir droit à 50 % des créneaux horaires nouvellement créés ou inutilisés et des créneaux auxquels un transporteur a renoncé au cours ou à la fin de la saison ou qui sont devenus disponibles d'une autre manière, afin de permettre à ces nouveaux arrivants de soutenir efficacement la concurrence des transporteurs établis sur ces liaisons au départ ou à destination de l'aéroport en question; dans les aéroports de pays tiers, les nouveaux arrivants doivent avoir droit à une fraction suffisante de ces créneaux disponibles afin que l'accès aux aéroports encombrés reste possible.
the rules of priority may take account of rights acquired by air carriers through the use of particular slots in the previous corresponding season; however, at Community airports, new entrants as defined in Article 2(b) of Council Regulation (EEC) No 95/93 (7) must be allocated a 50 % share of newly created or unused slots and slots which have been given up by a carrier during or by the end of the season or which otherwise become available to enable new entrants to be able to compete effectively with established carriers on routes to/from the airport in question; at third country airports, new entrants must be allocated a sufficient share of such available slots for entry at congested airports to remain possible;