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Traduction de «double coque nous soutenons néanmoins » (Français → Anglais) :

Nos forces militaires doivent se déplacer rapidement, sur un très gros bateau à double coque, probablement comme ce que nous avions en Suède durant la Deuxième Guerre mondiale, avec des balles de tennis ou de ping-pong pour que, si une torpille le frappe, le reste de la coque n'est pas touché.

There must be military that will move fast, on a very large ship, double hulled, probably like we had going to Sweden in World War II, with tennis balls or ping pong balls in them so that if a torpedo hit them, it did not interfere with the remainder of the hull.


Nous avons beaucoup investi dans les dispositifs de protection de l'environnement: élimination du plomb dans l'essence; réduction de la tension de vapeur de l'essence; récupération des vapeurs sur les rampes de chargement; carburant diesel à faible teneur en soufre; traitement des eaux résiduelles; remplacement des réservoirs souterrains; navires-citernes à double fond et à double coque.

We have made considerable investments in environmental improvements: removal of lead from gasoline; vapour pressure reduction of gasolines; vapour recovery at loading racks; low sulphur diesel; waste-water treatment; underground storage tank replacement; double-bottom and double-hulled tankers.


Par exemple, nous avons déjà réalisé d'importants progrès en vue d'améliorer la protection environnementale dans le domaine maritime canadien grâce à des inspections plus nombreuses des pétroliers, à l'utilisation obligatoire de navires à double coque et à l'amélioration des outils de navigation et de la surveillance au large des côtes.

For example, we have already taken major steps toward enhancing the environmental protection of Canada's maritime domain through an increased number of tanker inspections, mandatory use of double-hulled ships, and improved navigation tools and surveillance offshore.


Si nous regrettons une régression, dans le calendrier, de l’obligation de la double coque pour les pétroliers, et l’abandon par le Conseil de la proposition de taxe différenciée pour les redevances portuaires applicables aux pétroliers, selon qu’ils aient une simple ou une double coque, nous soutenons néanmoins ce rapport, car avec sa clause de révision, il prévoit le repêchage du calendrie ...[+++]

We may regret the delay in the timetable for the mandatory double hull for oil tankers and the Council’s abandoning of the proposed financial incentive system setting up differential charging of port and pilotage dues applicable to oil tankers, depending on whether they have a single or a double hull. Nevertheless, we support this report which, with its revision clause, provides for the so-called American timetable to be given a second chance in the event of failure at the Marpol Convention in April 2001.


Nous pensons que c’est une bonne chose, nous sommes prêts à soutenir la commissaire dans sa croisade personnelle, mais nous souhaitons que les arbres ne nous empêchent pas de voir la forêt; nous soutenons que la double coque n’est pas la panacée. Si seulement c'était le cas, Madame la Commissaire!

We believe this is a good thing and we are prepared to support the Commissioner in her personal crusade, but we do not want to fail to see the wood for the trees and we do not believe that double hulls are the solution. If only they were, Commissioner.


En tout cas, nous devons être conscients qu’au-delà des propositions de double coque - que nous soutenons -, les mesures politiques et législatives susceptibles d’empêcher une nouvelle catastrophe comme celle du Prestige n’existent pas encore, à cause de certains États membres de l’Union européenne et de notre Assemblée.

In any case, we must be aware – and the blame lies with certain Member States of the European Union and with this House – that, over and above the proposals for double hulls, which we support, there are no political and legislative measures either in place or envisaged capable of preventing a fresh disaster if a new Prestige case were to occur.


Il va aussi de soi que les pétroliers à double coque ne représentent pas à eux seuls l’unique solution en matière de sécurité. Parmi d’autres facteurs de sécurité, on dénombre les contrôles par l’État du port, l’entretien des navires, un personnel qualifié, une bonne navigation, fréquemment secondée par un pilotage dans des eaux difficiles. L’argument de l’industrie pétrolière développé dans le Neuen Zürcher Zeitung, selon lequel un vieux pétrolier à simple coque bien entretenu et doté d’un pe ...[+++]

The oil industry’s argument, as set out in the 'Neue Zürcher Zeitung', that a well-maintained old single hull tanker with a good crew could be much safer than a sloppily-maintained double hull tanker with a sub-standard crew, may well have some truth to it, but it is hypocritical and somewhat stupid.


Il va aussi de soi que les pétroliers à double coque ne représentent pas à eux seuls l’unique solution en matière de sécurité. Parmi d’autres facteurs de sécurité, on dénombre les contrôles par l’État du port, l’entretien des navires, un personnel qualifié, une bonne navigation, fréquemment secondée par un pilotage dans des eaux difficiles. L’argument de l’industrie pétrolière développé dans le Neuen Zürcher Zeitung , selon lequel un vieux pétrolier à simple coque bien entretenu et doté d’un p ...[+++]

The oil industry’s argument, as set out in the 'Neue Zürcher Zeitung', that a well-maintained old single hull tanker with a good crew could be much safer than a sloppily-maintained double hull tanker with a sub-standard crew, may well have some truth to it, but it is hypocritical and somewhat stupid.


Nous avons maintenant la possibilité d'atteindre cet objectif puisque les États membres sont d'accord, à la quasi-unanimité, pour soumettre à cette organisation internationale toutes les décisions communautaires que nous avons prises sur des questions telles que la double coque, le fonds d'indemnisation, etc.

Now we have a chance to achieve this objective since the Member States agree, almost unanimously, to refer to this international organisation all the decisions taken by the Community on issues such as double hulls, compensation funds, etc.


Ce que j'ai dit très clairement dans le port de Vancouver-et mon collègue, le ministre des Transports, qui s'intéresse beaucoup à la question, le comprendra-c'est qu'il nous faut un accord international avant de prendre quelque mesure que ce soit en ce qui concerne les doubles coques. Nous devons nous assurer que le port de Vancouver est aussi concurrentiel que le port de Seattle.

What I suggested very clearly in the port of Vancouver is that when we move on double hulling, and my colleague the Minister of Transport is very interested in this issue and understands that we need to have an international agreement, we have to make sure that the port of Vancouver has the same chance to compete as the port of Seattle.




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double coque nous soutenons néanmoins ->

Date index: 2025-08-08
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