Vertaling van "consacre-t-on à ces deux ponts de montréal 122 millions " (Frans → Engels) :

Consacre-t-on à ces deux ponts de Montréal 122 millions de dollars sur un budget total dépassant légèrement un milliard de dollars?
Does $122 million out of a budget of a little over $1 billion go for those two bridges in Montreal?

Nous pensons que les 62 millions de dollars qui seront consacrés au goulot d'étranglement entre Montréal et Toronto, avec des voies d'évitement plus longues, des voies quadruples à certains endroits et une amélioration des centres de signalisation, vont faire disparaître une bonne partie de la congestion et permettront à VIA de proposer un maximum de cinq trains express par jour—je crois que c'est cinq—dans chaque direction entre Toronto et Montréal, ainsi que deux jusqu'à Ottawa, en plus des arrêts normaux.
We do believe that the $62 million that will be spent on the Montreal-Toronto bottleneck, with longer sidings, sometimes going to four tracks, and improved signalling switches, will cut down a lot of the congestion and allow VIA to run up to five express trains a day—I think it's five—in each direction on Toronto-Montreal, and two to Ottawa, plus the regular stopping services.

En effet, 228 millions de dollars y sont consacrés aux ponts de la région de Montréal.
In fact, $228 million has been allocated for bridges in the Montreal area.

(Le document est déposé) Question n 64 Mme Alexandra Mendes: En ce qui concerne les 212 millions de dollars prévus dans le Budget 2009 pour la réfection du pont Champlain, dans la région de Montréal: a) le gouvernement a-t-il préparé un plan à long terme sur la façon dont l’argent sera dépensé, (i) si oui, quelle est la ventilation détaillée par année du décaissement des fonds et la liste des travaux auxquels ils seront consacrés, ainsi que les échéanciers, (ii) si non, le gouvernement a-t-il l’intention de consulter les municipalités directement touchées par la dégradation du pont et les questions de sécurité relativement à l’élaboration d’un plan global de réfection; b) l’investissement permettra-t-il de prolonger l’espérance de vie du pont et, si oui, de combien de temps; c) l’argent servira-t-il à effectuer des réparations structurelles telles que la reconstruction des poutres de soutènement ou des réparations superficielles telles de la peinture et du resurfaçage; d) comment le gouvernement a-t-il l’intention de gérer la réfection du pont tout en autorisant le même volume de circulation dans les deux sens, particulièrement aux heures de pointe; e) est-ce qu’une partie des fonds sera affectée à l’élaboration de composantes d'un système de train léger?
(Return tabled) Question No. 64 Mrs. Alexandra Mendes: With regard to the $212 million dedicated to the Champlain Bridge, in the Montreal region, in Budget 2009: (a) does the government have a long term plan to spend the money, (i) if so, what is the full breakdown per year for the dispersal of funding and to what projects on the bridge they are being spent with a timeline for completion, (ii) if no, does the government intend to consult with local municipalities being directly affected by the deteriorating condition and safety concerns of the bridge while developing a comprehensive rehabilitation plan; (b) is the money slated to extend the life expectancy of the bridge and, if so, by how long; (c) will the money be spent on structural rehabilitation repairs such as the reconstruction of major support devises or for cosmetic repairs such as paint and resurfacing; (d) how does the government plan to rehabilitate the bridge while allowing normal traffic volume to proceed in both directions, especially during peak hours; and (e) is any component of a light rail system being developed under this funding?

Peut-on m'expliquer comment il se fait qu'on consacre 116 millions de dollars à quelques ponts alors qu'on ne réserve que 20 millions de dollars pour une province comme la mienne où l'autoroute transcanadienne n'a même pas deux voies?
Can we get an explanation as to the relative relationship between spending $116 million on a couple of bridges while, in a province like mine where the Trans-Canada is not twinned, there is only $20 million set aside?