Traduction de «comté de dun laoghaire » (Français → Anglais) :

M. Isidoro Gottardo, conseiller régional de la région Frioul-Vénétie-Julienne et conseiller municipal de la commune de Sacile (Italie) pour le groupe PPE. Mme Mercedes Bresso, présidente de la région du Piémont (Italie) pour le groupe PSE. M. Ivo Opstelten, bourgmestre de Rotterdam (Pays-Bas) pour le groupe ADLE. Mme Maria Corrigan, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire-Rathdown et de la collectivité régionale de Dublin (Irlande) pour le groupe UEN-AE.
Isidoro Gottardo, member of the regional council of Friuli Venezia Giulia and municipal council of Sacile, Italy (EPP) Mercedes Bresso, President of Piedmont Region, Italy (PES) Ivo Opstelten, Mayor of Rotterdam, Netherlands (ALDE) Maria Corrigan, member of Dun Laoghaire Rathdown County Council and Dublin Regional Authority, Ireland (UEN-EA)

M Nessa Childers, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire Rathdown; M. Josie Conneely, membre de la collectivité régionale de l'Ouest et du conseil du comté de Galway; M. Barry Conway, membre du conseil du comté de Dun Laoghaire Rathdown; M Constance Hanniffy, membre de la collectivité régionale du Centre et du conseil du comté d'Offaly; M. Seamus Murray, membre de la collectivité régionale du Centre-Est et du conseil du comté de Meath; M. Anthony Vesey, membre de la collectivité régionale de la Zone frontalière et du conseil du comté de Cavan.
Nessa Childers, Member of Dun Laoghaire Rathdown County Council; Josie Conneely, Member of West Regional Authority and Galway County Council; Barry Conway, Member of Dun Laoghaire Rathdown County Council; Constance Hanniffy, Member of Midlands Regional Authority and Offaly County Council; Seamus Murray, Member of Mid-East Regional Authority and Meath County Council; Anthony Vesey, Member of the Border Regional Authority and Cavan County Council.

M Maria CORRIGAN, membre du conseil de Dún Laoghaire-Rathdown, en remplacement de M Annette McNAMARA (doc. 10456/05),
Ms Maria CORRIGAN, Member of Dun Laoghaire-Rathdown Council in place of Ms Annette McNAMARA (10456/05),

Face aux très importantes découvertes archéologiques consécutives aux fouilles partielles entreprises à Carrickmines Castle au sud de Dublin, qui ont mis à jour un site d'un très grand intérêt national et international, quel regard la Commission porte-t-elle sur l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) effectuée, en vertu de la directive 85/327/CEE , à propos du développement de l'autoroute dite du Sud-Est (financée par le Fonds de cohésion) selon un tracé proposé conjointement par le comté de Dun Laoghaire-Rathdown et par l'administration nationale en charge du réseau routier, en particulier quant à son incapacité à estimer l'impact du chantier sur le patrimoine archéologique du site de Carrickmines et, en conséquence, à mettre en place, au stade de la réalisation de l'ouvrage, les précautions nécessaires ?
In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission’s view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority ‘South East Motorway’ development (which is being funded by the Cohesion Fund), specifically in relation to the failure to appraise the impact on the archeological heritage of the Carrickmines site and consequently to set out appropriate mitigation at the application stage?

La question du respect de la directive 85/337/CEE du Conseil du 27 juin 1985 concernant l'évaluation des incidences de certains projets publics et privés sur l'environnement telle que modifiée fait l'objet d'un examen intensif de la Commission dans le cas du projet de construction de l'autoroute du Sud-Est dans le comté de Dun Laoghaire/Rathdown (région de Dublin) et de son impact sur les vestiges archéologiques du site du château de Carrickmines.
(EN) The question of compliance with Council Directive 85/337/EEC of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment as amended, in relation to the proposed construction of the South East Motorway in the Dun Laoghaire/Rathdown area of Dublin and its impact on the archaeological remains of the Carrickmines Castle Complex, is undergoing active investigation by the Commission.

Face aux très importantes découvertes archéologiques consécutives aux fouilles partielles entreprises à Carrickmines Castle au sud de Dublin, qui ont mis à jour un site d'un très grand intérêt national et international, quel regard la Commission porte-t-elle sur l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) effectuée, en vertu de la directive 85/327/CEE, à propos du développement de l'autoroute dite du Sud-Est (financée par le Fonds de cohésion) selon un tracé proposé conjointement par le comté de Dun Laoghaire-Rathdown et par l'administration nationale en charge du réseau routier, en particulier quant à son incapacité à estimer l'impact du chantier sur le patrimoine archéologique du site de Carrickmines et, en conséquence, à mettre en place, au stade de la réalisation de l'ouvrage, les précautions nécessaires?
In view of the major archeological finds made at the partially completed dig at Carrickmines Castle in south County Dublin which reveals a site of major national and international importance, what is the Commission's view of the Environmental Impact Assessment (EIA) carried out under Directive 85/327/EEC on the proposed Dun Laoghaire-Rathdown County/National Roads Authority 'South East Motorway' development (which is being funded by the Cohesion Fund), specifically in relation to the failure to appraise the impact on the archeological heritage of the Carrickmines site and consequently to set out appropriate mitigation at the application stage?

Deux corridors principaux de Dun Laoghaire vers le nord, et de l'ouest vers le centre ont été définis comme hautement prioritaires, ce qui se reflète dans les itinéraires choisis pour les lignes Luas A et C ainsi que pour la ligne B, qui bénéficient du soutien de la BEI.
Two core corridors from Dun Laoghaire towards the North, and from the West towards the Centre were identified as key priorities, and these are reflected in the routes chosen for LUAS lines A/C and B which the EIB is supporting.

Suite à l'intervention de la Commission, un accord a été conclu entre Stena Sealink (un opérateur de ferry britannique qui est aussi l'autorité portuaire de Holyhead, Pays de Galles) et Sea Containers (une entreprise qui, parmi d'autres activités, exploite des ferry rapides entre la Grande Bretagne, la France et l'Irlande), qui permet à cette dernière de commencer un service de ferry rapide entre Holyhead et Dun Laoghaire en Irlande à partir de mai 1994.
Following the Commission's intervention, an agreement was concluded between Stena Sealink and Sea Containers allowing the latter to commence a rapid ferry service between Holyhead and Dun Laoghaire in Ireland from May 1994.