Les analyses détaillées des coûts effectuées par la Commission révèlent que certains chantiers coréens continuent de fixer le prix des navires en dessous de leur coût et que la plupart ont pu afficher des bénéfices en 2001 grâce aux volumes de ventes élevés, aux avances perçues et aux mesures isolées destinées à améliorer leur situation financière.
Detailed cost investigations by the Commission show that some Korean yards are still pricing ships below cost, and that most managed to show a profit for 2001, thanks to high sales volumes, advance payments, and one-off measures to improve their financial position.