Vertaling van "comment cette option " (Frans → Engels) :

Comment cette option pourrait-elle être accessible pour les 1,6 million de personnes âgées qui vivent dans la pauvreté, d'après les données du Congrès du travail du Canada?
How can it be accessible to the 1.6 million seniors who are considered to be living in poverty, as estimated by the Canadian Labour Congress?

Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...
Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...

Les États membres peuvent prévoir des dispositions supplémentaires pour préciser comment utiliser cette option, en tenant compte des pratiques nationales en matière de certification de tous les centres de formation en langues.
The Member State may lay down supplementary provisions to specify the use of this option taking into account national practice regarding the certification of all language training centres.

L’État membre peut prévoir des dispositions supplémentaires pour préciser comment utiliser cette option, en tenant compte des pratiques nationales en matière de certification des compétences linguistiques des examinateurs.
The Member State may lay down supplementary provisions to specify the use of this option taking into account national practice regarding the certification of language competence of examiners.

La communication adoptée aujourd'hui expose les différentes options concernant l'organisation future de cette formation et étudie comment mettre en œuvre les programmes de formation de l'UE afin d'obtenir les meilleurs résultats.
The Communication adopted today lays out options for the future organisation of this training and looks at how EU training programmes should be carried out in order to achieve optimal results.

1. RAPPELLE qu'il est nécessaire, en élaborant la stratégie de l'UE à moyen et long terme pour lutter contre les changements climatiques et en engageant un processus entre toutes les Parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC), d'étudier comment continuer à mettre en œuvre cette convention pour réaliser son objectif ultime en mettant au point, pour après 2012, des modalités visant à assurer la coopération la plus large possible de tous les pays, à inclure tous les gaz à effet de serre importants, tous les secteurs et toutes les options d'atténuation, à encourager l'innovation technologique en combinant au mieux les politiques d'incitation et d'entraînement, à promouvoir le transfert de technologies vers les marchés appropriés et à prévoir de continuer à utiliser des instruments flexibles et fondés sur le marché;
1. RECALLS the need, in developing the EU’s medium and long-term strategy to combat climate change and initiating a process among all Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), to explore how further to implement this Convention to achieve its ultimate objective by developing a post-2012 arrangement, to ensure the widest possible co-operation by all countries, include all important greenhouse gases, sectors and mitigation options, drive technological innovation, employing an optimal mix of “push” and “pull” policies, promote the transfer of technologies to appropriate markets, and provide for the continued use of market-based and flexible instruments.

J'ai demandé à mes collaborateurs qui m'ont présenté cette option: «Comment se fait-il qu'alors même que nous considérons cette option, tous les bataillons d'infanterie conservent leurs pelotons de mortiers dans un état de préparation de haut niveau?» Sur le plan de la capacité, j'avais quelque difficulté à comprendre la logique de la chose.
I asked the staff who put that option in front of me: " Why is it, at the same time we are considering that option, all the infantry battalions are retaining their mortar platoons at a high state of readiness?" From a capability point of view, I had some difficulty understanding the logic there.

Cette communication a conduit à la publication, en septembre 2004, d'un livre vert sur les marchés publics de la défense[2] dans lequel les parties concernées ont été invitées à commenter les diverses options destinées à améliorer la transparence et l'ouverture des marchés de défense entre les États membres.
This led to the publication, in September 2004, of a Green Paper on defence procurement[2] in which stakeholders were invited to comment on various options for improving transparency and openness of defence markets between EU Member States.