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Défaut de géométrie de la voie
Défaut de la voie
Défaut de voie
Géométrie de la voie
Voiture d'auscultation de la voie
Voiture de contrôle de l'état géométrique de la voie
Voiture de contrôle de la géométrie de la voie
Voiture de contrôle de la voie
état géométrique de la voie
évaluation de la géométrie de la voie

Traduction de «Défaut de géométrie de la voie » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
défaut de géométrie de la voie

defect in track geometry | track geometry defect


voiture de contrôle de la géométrie de la voie [ voiture de contrôle de l'état géométrique de la voie | voiture de contrôle de la voie | voiture d'auscultation de la voie ]

track geometry car [ track recording car | geometry car | track recorder car ]


géométrie de la voie [ état géométrique de la voie ]

track geometry




évaluation de la géométrie de la voie

track geometry test




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Un état local de la géométrie de la voie nécessitant des précautions en termes de maintenance.

A localised track geometry condition requiring maintenance attention.


Limite d'alerte (LA): a trait à la valeur qui, si elle est dépassée, requiert que les conditions de la géométrie de la voie soient analysées et introduites dans les opérations de maintenance périodiques.

Alert Limit (AL): refers to the value which, if exceeded, requires that the track geometry condition is analysed and considered in the regularly planned maintenance operations.


Cette mesure peut consister soit à fermer la ligne soit à réduire la vitesse ou à rectifier la géométrie de la voie.

This can be done either by closing the line, reducing speed or by correction of track geometry.


Lorsqu'il y a à répétition des écarts de température, par exemple en janvier et en février, la géométrie de la voie ferrée subit des variations.

When the temperature goes up and down for example in January and February, the rail bed expands and contracts.


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«Gauchissement de la voie ou autre défaut d'alignement des rails»: tout défaut dans le continuum et la géométrie de la voie, nécessitant la fermeture de la voie ou la réduction immédiate de la vitesse autorisée.

‘track buckle or other track misalignment’ means any fault related to the continuum and the geometry of track, requiring track to be placed out of service or immediate restriction of permitted speed.


C. La géométrie et les mouvements dynamiques des véhicules. La relation des antennes avec les gabarits des obstacles et gabarits cinématiques et avec la géométrie de la voie, avec prise en compte du comportement des véhicules.

C. vehicle geometry and movement; the relationship of the antennae to the structure and kinematic gauges and track-geometry, including vehicle behaviour.


M. André Harvey (secrétaire parlementaire de la ministre de la Coopération internationale, Lib.): Monsieur le Président, depuis les tout débuts d'un conflit potentiel, le premier ministre du Canada a été le premier homme politique du monde occidental à insister pour confier la responsabilité aux Nations Unies, et nous allons poursuivre dans cette voie. M. Benoît Sauvageau (Repentigny, BQ): Monsieur le Président, dans le conflit en Irak, la position du Canada s'est caractérisée par le maintien d'un flou bien commode où les principes ...[+++]

Mr. Benoît Sauvageau (Repentigny, BQ): Mr. Speaker, as regards the conflict in Iraq, Canada's position has characterized by a very convenient vagueness and principles have varied depending on the events that were taking place.


À défaut de quoi, le gouverneur en conseil a le pouvoir d'édicter par voie réglementaire des codes par défaut comme le prévoit le paragraphe 32(1).

Otherwise, the governor in council has the power to create default codes by regulation under subclause 32(1).


La DB n'offre ces possibilités de financement que si le trafic engendré par les voies de chargement augmente ses profits et lorsque, à défaut de ce financement, la voie en question n'aurait été ni construite ni entretenue.

DB only offers the financial arrangements if the traffic generated by the siding increases DB's profit and if the siding would otherwise not have been constructed or kept in use.


Nous utilisons le plus possible la voie existante, mais nous allons devoir l'adapter pour des raisons de géométrie.

We're using as much as possible the right of way that exists, but we have to adapt it because of geometry.




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Défaut de géométrie de la voie ->

Date index: 2022-05-25
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