In addition, information asymmetries lead to competitive advantages for incumbent operators and there is a persistent risk of cross-subsidisation with funds allocated to the development of the infrastructure being diverted and used to provide a competitive advantage to the transport activities of the incumbent.
Bovendien leiden informatie-assymmetrieën tot concurrentievoordelen voor gevestigde exploitanten en blijft het risico bestaan op kruissubsidiëring, waarbij fondsen die zijn toegekend voor infrastructuurontwikkeling worden gebruikt om een concurrentievoordeel te verlenen aan de vervoersactiviteiten van de gevestigde exploitant.