Vertaling van "you get those forecasts doesn " (Engels → Frans) :

But if you compare those forecasts to the ones from Desjardins or any other institution, you will see that the forecasts put together by every economist in Canada.It's not just the ones from the major banks; we get advice from 19 forecasters in Canada as part of this process.
Comparez ces prévisions à celles de Desjardins ou de n'importe quelle autre institution et vous allez voir que les prévisions de tous les économistes du Canada.Ce n'est pas simplement avec les grandes banques, mais avec 19 prévisionnistes du Canada qu'on fait cela.

My point is that if you're looking for forecast accuracy, changing the model and the institutional structure by which you get those forecasts doesn't guarantee that you're going to get more accurate forecasts.
Là où je veux en venir, c'est que si ce que vous voulez c'est de l'exactitude dans les prévisions, changer de modèle et changer de structure de production de ces prévisions ne garantissent pas que vous allez en avoir de meilleures.

You're getting four forecasts, one from each of them, and then you're getting the forecast from the department, so now you've got five instead of one.
Vous obtenez quatre prévisions, une de chacun d'entre eux, puis vous obtenez celle du ministère, si bien que vous en avez maintenant cinq plutôt qu'une.

The challenge, apparently, is to get one that doesn't give you too much information against one that doesn't give you any at all.
Le défi, apparemment, consiste à trouver l'équilibre entre l'appareil qui donne trop d'informations et celui qui n'en donne pas suffisamment.

If you had a fully contractual system, then there would be pressures on Agricore or whomever to get those cars moving, to get them to the terminal in a minimum time and to turn them around and get them back, whereas at the moment it is a kind of free good to leave them sitting there, because you just charge for whatever your costs are.
Si le système était pleinement contractuel, Agricore, etc., subirait des pressions pour déplacer les wagons, les acheminer vers le silo terminal le plus rapidement possible, faire la rotation et les faire revenir, alors que maintenant cela ne coûte rien de les laisser en attente, puisqu'elle en facture le coût.