The argument against informing all crew members is that a subordinate crew member might inadvertently turn to an APO for assistance if a passenger were being disruptive, thus permitting a team of terrorists to flush out an APO through the disruptive activities of one member of the team. Other members of the terrorist team, it is argued, might then take out the APO and get on with the business of assaulting the cockpit.
L’argument invoqué à l’encontre du principe d’information générale des membres d’équipage est le suivant : un membre d’équipage subordonné pourrait, par inadvertance, s’adresser à un APB pour lui demander d’intervenir afin de maîtriser un passager au comportement perturbateur, ce qui permettrait à un éventuel groupe de terroristes de contraindre l’APB à se trahir pour le neutraliser avant de prendre le poste de pilotage d’assaut.