Vertaling van "reasonably high-density branch " (Engels → Frans) :

If you buy a secondary main track or a reasonably high-density branch line with higher values of steel, you can a net salvage value of upwards to $60,000 to $75,000 a mile.
Si vous achetez une voie secondaire de grande ligne ou une ligne à relativement forte densité avec des rails de plus haute résistance, la valeur nette de récupération peut facilement atteindre 60 000 à 75 000 dollars par mille.

As he pointed out, what was found was excessive noise levels that were far beyond anything that could be considered reasonable or standard for people living in a high density residential area.
Comme il l'a signalé, les niveaux de bruit excessifs constatés dépassent tout ce qui peut être considéré raisonnable ou normal pour les personnes qui habitent dans un secteur résidentiel à haute densité.

28. Is aware of the key role played by livestock farming in European agriculture, especially in certain countries and regions with large-scale animal husbandry and, as a result, considers that it would be reasonable to partially maintain coupled animal premiums for the time being; recognises the important role these very successful farm holdings play in the regional economy; recalls that Articles 47 to 50 of Regulation (EC) No 1782/2003 contain a solution for high livestock densities that should be further explored for the period after 2013;
28. mesure le rôle clé joué par l'élevage dans l'agriculture européenne, en particulier dans certains pays et certaines régions d'élevage à grande échelle et juge dès lors raisonnable le maintien partiel, jusqu'à nouvel ordre, du couplage des primes animales; reconnaît le rôle important joué par ces exploitations florissantes dans l'économie régionale; rappelle que les articles 47 à 50 du règlement (CE) n° 1782/2003 comportent des solutions pour les fortes densités de bétail, qui doivent continuer à être explorées pour l'après 2013;

26. Is aware of the key role played by livestock farming in European agriculture, especially in certain countries and regions with large scale animal husbandry and, as a result, considers that partially maintaining coupled animal premiums for the time being would be reasonable; recognizes the eminent role these very successful farm holdings play in the regional economy; recalls that Articles 47 to 50 of Regulation (EC) 1782/2003 contain a solution for high livestock densities that should be further explored for the period after 2013;
26. mesure le rôle clé joué par l'élevage dans l'agriculture européenne, en particulier dans certains pays et certaines régions d'élevage à grande échelle et juge dès lors raisonnable le maintien partiel, jusqu'à nouvel ordre, du couplage des primes animales; reconnaît le rôle éminent joué par ces exploitations florissantes dans l'économie régionale; rappelle que les articles 47 à 50 du règlement (CE) 1782/2003 comportent des solutions pour les fortes densités de bétail, qui doivent continuer à être explorées pour l'après 2013;

Although some 40 to 50 (private and corporate) branches were closed in Berlin in each category, closing branches in a large city with high branch density serves mainly to cut costs and, according to the comments by Germany, causes customers to change banks only to a limited extent (33) Moreover, the additional information referred to and provided by Germany shows that the intention was not significantly to reduce market presence in Berlin, but to maintain BGB’s position in individual segments or even to strengthen it slightly.
Bien que quelque 40 à 50 agences (clientèle privée et entreprises) aient été fermées à Berlin dans chaque catégorie, fermer des agences dans une grande ville à forte densité d'agences sert uniquement à réduire les coûts et, selon les observations formulées par l'Allemagne, n'amène les clients à changer de banque que dans une mesure limitée (33). De plus, les informations supplémentaires susmentionnées fournies par l'Allemagne montrent que l'intention était non pas de réduire la présence à Berlin de manière significative, mais de maintenir voire d'améliorer légèrement la position de BGB dans les différents segments.

There are three basic reasons for this: first of all, the European Parliament can contribute highly relevant experience, knowledge and vision on this matter, since, as Members of the European Parliament, we have all been elected in open and democratic electoral processes in our Member States. Secondly, the European Parliament gives legitimacy to our project of integrating Europe and I think that Parliament is therefore extremely well-qualified to represent the European Union. I would say it is better placed to do this than the national parliaments. Thirdly, the European Parliament is ultimately one of the two branches of budgetary authority.
Et ce, pour trois raisons fondamentales : premièrement, parce que le Parlement européen peut apporter une expérience, une connaissance et une vision très particulière sur cette question, étant donné que tous les membres du Parlement européen, dont je fais partie, ont été élus par des processus électoraux ouverts et démocratiques dans leurs États membres ; deuxièmement, parce que le Parlement européen légitime notre projet d’intégration et je crois que le Parlement européen est par conséquent bien habilité à représenter l’Union européenne - et même mieux je dirais - que les Parlements nationaux ; et troisièmement, parce que finalement, le Parlement européen constitue l’un des bras de l’autorité budgétaire.

For this reason, in Canada and all industrial countries, megacities with high population densities have the highest incomes and outlying areas are further behind the more remote they are from the urban centres.
Ainsi, au Canada et dans tous les pays industrialisés, c'est dans les mégacentres à forte densité de population que le revenu est le plus élevé, et plus les régions sont éloignées des centres urbains, plus elles accusent un recul.

I am not saying that you cannot develop an international airport in an urban setting, but what I am saying is that everything seems to point to the fact that no new international airports are created in urban settings, where there is a high density of population, for reasons of safety and because of the nuisance of the noise.
Je ne vous dis pas qu'on ne peut pas développer un aéroport international dans un milieu urbain, mais je vous dis que tout semble démontrer qu'on ne crée plus de nouveaux aéroports internationaux en milieu urbain, où il y a une forte densité, pour des raisons de sécurité et à cause de la nuisance que constitue le bruit.

I am deeply concerned that many interested parties, especially shippers, do not understand the real reasons large railroads in North America are selling off their light density branch lines.
Je suis profondément préoccupé de voir que maintes parties intéressées, et particulièrement les expéditeurs, ne comprennent pas les raisons véritables qui poussent les grosses sociétés ferroviaires d'Amérique du Nord à se défaire de leurs embranchements à faible volume de trafic.