Traduction de «rail network omnipresent ever since » (Anglais → Français) :

In 2005 the Network underwent internal restructuring leading to the establishment of two standing committees, one on its work programme and the other on research; the United Kingdom took over the task of managing the website from the European Commission, and has kept it up to date ever since.
En 2005, le réseau a été l'objet d'une réforme interne de structure, qui a abouti à la création de deux comités permanents, l'un sur le programme de travail, l'autre sur la recherche, tandis que la gestion du site web passait des mains de la Commission à celles du Royaume-Uni, qui s'occupe depuis lors de le tenir à jour.

On the one hand, delays have been noted in the implementation of some of the 30 priority projects due to a lack of finances from the Member States involved, while on the other hand, there has been the desire, ever since 2005, to expand the TEN-T network to integrate Europe’s transport system with that of the Union’s neighbouring states.
D’une part, des retards ont été relevés dans la mise en œuvre de plusieurs des 30 projets prioritaires faute de fonds de la part des États membres concernés. D’autre part, d’aucuns expriment depuis 2005 le désir d’étendre le RTE-T pour intégrer le système de transport des pays voisins de l’Union au système européen.

The funding package will enable Railtrack plc, under the ownership of Network Rail, to be brought out of administration and put an end to the uncertainty regarding the future of the British rail network, omnipresent ever since Railtrack plc was put under administration on 7 October 2001.
Cette enveloppe permettra de lever la tutelle administrative imposée à Railtrack plc, une fois racheté par Network Rail, ce qui mettra fin aux incertitudes qui pèsent sur l'avenir du réseau ferroviaire britannique depuis que Railtrack plc a été placé sous tutelle administrative le 7 octobre 2001.

Ever since the first Treaty was drawn up in the late 1950s, European transport policy has had three goals: to create a single market, to connect networks which were separate from one another – so as to create a single market for and between modes of transport, of course – and to make networks interoperable at the construction stage.
Depuis l'élaboration du premier Traité à la fin des années 1950, la politique européenne en matière de transport s'est donnée trois objectifs: créer un marché unique, connecter des réseaux séparés les uns des autres – afin d'ainsi créer un marché unique pour et entre les modes de transport, naturellement – et réaliser l'interopérabilité des réseaux à l'étape de leur construction.

For example, Germany has been able to increase rail freight traffic by 25% and the Netherlands by 42.5% since the opening of the networks, and the United Kingdom and Poland have managed to increase the proportion of freight transported by rail by 60% – albeit at a low level in the case of the United Kingdom. This benefits the environment, and it benefits transport in Europe.
L’Allemagne et les Pays-Bas, par exemple, ont respectivement augmenté de 25% et de 42,5% le transport ferroviaire de marchandises depuis l’ouverture des réseaux tandis que le Royaume-Uni et la Pologne ont augmenté la part de fret transporté par rail de 60%, bien qu’à un faible niveau pour ce qui concerne le Royaume-Uni. Cette évolution est tout bénéficie pour l’environnement et pour les transports en Europe.

My bill would move VIA Rail toward commercialization instead of continuing to get half a million dollars a day subsidy, which it has been getting ever since we came to this place in 1993. If the government is serious about cutting wasteful programs, this would be a great place for it to start.
Mon projet de loi entraînerait la commercialisation progressive de VIA Rail, ce qui mettrait un terme à la subvention d'un demi-million de dollars par jour que continue de recevoir cette société depuis notre arrivée à la Chambre en 1993 Si le gouvernement a vraiment l'intention de réduire les programmes ruineux, ce serait un bon point de départ.

Security requirements have changed rapidly over the past 20 years, in line with the development of networks and computers, which are ever more omnipresent in public and private life.
Les exigences de sécurité ont changé rapidement au cours des 20 dernières années, conformément au développement des réseaux et des ordinateurs, qui sont de plus en plus omniprésents au niveau public et privé.

Mr. Lee Morrison (Cypress Hills—Grasslands, Ref.): Mr. Speaker, ever since the Minister of Transport announced the appointment of Mr. Justice Estey to do a review of the grain handling system, the CPR and the CNR have been issuing a blizzard of notices of discontinuance of rail lines.
M. Lee Morrison (Cypress Hills—Grasslands, Réf.): Monsieur le Président, depuis que le ministre des Transports a annoncé la nomination du juge Estey à la tête d'une commission d'enquête sur le système de manutention du grain, le Canadien Pacifique et le Canadien National ont publié d'innombrables avis concernant l'abandon de voies ferrées.

On the legislative front the Commission will keep up the pressure to ensure that the rail transport proposals pending since 1989 and those recently presented for the high-speed rail network are adopted.
Sur le plan législatif, la Commission maintiendra la pression pour que les propositions pour la politique ferroviaire pendante depuis 1989 et celles récemment présentées pour les liaisons à très grande vitesse, aboutissent.

The third point, which I included in the notes, is that ever since the repeal of the WGTA in 1995, we've been saddled with regulated rail rates.
Le troisième point, que j'ai inclus dans les notes, c'est que, depuis l'abrogation, en 1995, de la Loi sur le transport du grain de l'Ouest, on nous a imposé des tarifs ferroviaires réglementés.