Traduction de «probably toronto-vancouver perhaps toronto-halifax—fly those » (Anglais → Français) :

If you allow a U.S. carrier to come into Canada, all they will do is pick off the primary routes—probably Calgary-Toronto, probably Toronto-Vancouver, perhaps Toronto-Halifax—fly those routes, take the cream right off the top, and actually jeopardize the existing carriers even more.
Si vous laissez un transport américain entrer au Canada, il se contentera de choisir les meilleurs trajets—probablement Calgary-Toronto, Toronto-Vancouver et, peut-être, Toronto-Halifax—ce qui veut dire qu'il écrémera le marché et mettra donc encore plus les transporteurs existants en difficulté.

You can choose to fly transcontinental from Toronto to Vancouver on several of those airlines and you will get fares that are probably much the same as the very cheapest fare you would get on Air Canada or Canadian Airlines.
On peut aller de Toronto à Vancouver avec plusieurs de ces sociétés aériennes qui vous offriront un tarif qui correspond à peu près au tarif le moins élevé que vous paierez à bord d'Air Canada ou de Canadian Airlines.

We are flying point to point in Canada, for example, Toronto to Winnipeg or Toronto to Vancouver, and we are flying over American airspace, we are flying right over all those sensitive installations, buildings and big cities that they are worried about, and it does not seem to be a problem.
Nous avons des avions qui volent d'un point à un autre du Canada, de Toronto à Winnipeg par exemple ou de Toronto à Vancouver et qui traversent l'espace aérien américain.

Naturally, those funds seemed to go to what, in the government's terms, were the centres of excellence: Toronto, Montreal, perhaps Vancouver, Calgary and Halifax.
Naturellement, les fonds semblaient destinés aux centres d'excellence, selon les termes du gouvernement, en l'occurrence Toronto, Montréal et peut-être Vancouver, Calgary et Halifax.

One is the empty containers going back and providing incentives for them to be full; the second is the question of using containers within our jurisdiction, before they leave for Asia, to move product, as you say, from Winnipeg to Vancouver but also probably Toronto to Vancouver or Toronto to Halifax.
Le premier, c'est celui des conteneurs vides qui repartent et des mesures d'incitation qu'il faut mettre en place pour qu'on remplisse ces conteneurs, et le deuxième, c'est la question de l'utilisation des conteneurs sur notre territoire, avant qu'ils ne repartent pour l'Asie, pour transporter des produits, comme vous dites, de Winnipeg à Vancouver, mais probablement aussi de Toronto à Vancouver ou de Toronto à Halifax.