Traduction de «incident is proof » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

press proof | forme proof | press revise | made up proof | page proof | final proof | last revise | last revise proof | O.K. proof | O. K. for press | O.K. as is
bon à tirer | bat | tierce | épreuve en tierce | épreuve sur machine | dernière épreuve | dernière épreuve en page | épreuve en bon à tirer

enact proofs of alcohol mixture | undertake proofs of alcohol mixture | execute a proof of alcohol mixture | execute proofs of alcohol mixture
réaliser des épreuves de mélange d’alcool

reclaiming proof drilling site | restoring natural environment after drilling proofs | restore natural environment after drilling proofs | restoring of natural environment after drilling proofs
restaurer l'environnement naturel après des essais de forage

rust proofing spray gun sections | rust proofing spray gun segments | rust proofing spray gun parts | rust proofing spray gun units
vérifier les pièces d’un pistolet pulvérisateur d’antirouille

flat proof | foul proof | galley proof | rough proof
épreuve en placards | épreuve en première | première épreuve

proof | pull | print proof | print | proof copy | test print | proofsheet | proofing | proof sheet | proof-sheet
épreuve | tirage | tirage d'essai | exemplaire d'essai | épreuve de corrections

tamper-proof label | anti-theft label | anti-theft tag | anti-theft ticket | tamper-proof tag | tamper-proof ticket | theft proof label | theft proof tag | theft proof ticket
étiquette antivol

air incident | air traffic incident | aircraft incident | aviation incident
incident d'aviation | Incidents de la Circulation Aérienne

blockmaker's proof | engraver's proof | smoke proof
fumé

Double Check Position Proofing Paper [ Kodak Double Position Proofing Paper | Double Check position proofing paper | position proofing paper ]
papier Double Check pour tirage d'épreuves couleurs [ papier Double Check pour tirage de préépreuves couleurs | papier Double Check pour tirage de pré-épreuves couleurs ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

“It was to no avail,” she wrote, highlighting the incident as proof that both [the NDP] and [the current Prime Minister] were willing to sacrifice the key Kyoto negotiations.
« Ce fut en vain », a-t-elle écrit, faisant ressortir l'incident comme preuve que [le NPD] et [le premier ministre actuel] étaient prêts à sacrifier les négociations clés de Kyoto [.]

Senator Joyal: There was video taken of the entire incident, so it was not a fabricated story with no proof.
Le sénateur Joyal : L'incident a été entièrement filmé sur bande vidéo, ce n'est donc pas une histoire montée de toutes pièces, sans aucune preuve.

the operator’s liability for damage caused by the nuclear incident is absolute (i.e., no proof of tort, or of fault within the meaning of the Civil Code of Québec, is required) (section 10 of the Act);
la responsabilité de l’exploitant pour les dommages causés par un accident nucléaire est absolue, autrement dit, elle n’est pas subordonnée à la preuve d’une faute, au sens du Code civil du Québec, ou d’un délit civil (art. 10);

Any contractual provision concluded before the occurrence of the incident which has caused the death of or personal injury to a passenger or the loss of or damage to the passenger's luggage, purporting to relieve any person liable under this Convention of liability towards the passenger or to prescribe a lower limit of liability than that fixed in this Convention except as provided in Article 8, paragraph 4, and any such provision purporting to shift the burden of proof which rests on the carrier or performing carrier, or having the effect of restricting the options specified in Article 17, paragraphs 1 or 2, shall be null and void, but the nullity of that provision shall not render void the contract of carriage which shall remain subject to the provisions of this Convention.
Toute stipulation contractuelle, conclue avant l'événement qui a causé la mort ou les lésions corporelles du passager, ou la perte ou les dommages survenus à ses bagages et tendant à exonérer toute personne responsable en vertu de la présente convention de sa responsabilité envers le passager ou à établir une limite de responsabilité inférieure à celle fixée par la présente convention, sauf celle prévue au paragraphe 4 de l'article 8, ou à renverser le fardeau de la preuve qui incombe au transporteur ou au transporteur substitué, ou qui aurait pour effet de restreindre le choix spécifié au paragraphe 1 ou au paragraphe 2 de l'article 17, est nulle et non avenue; mais la nullité de cette stipulation n'entraîne pas la nullité du contrat de transport, qui demeure soumis aux dispositions de la présente convention.

This incident is further proof of the fact that in Russia people have no freedom of expression and are living in constant danger, with members of the opposition constantly fearing for their families’ safety.
Cet incident constitue une nouvelle preuve de l'absence totale de liberté d'expression en Russie et du danger constant que courent les opposants au régime, qui ont peur aussi pour leurs proches.

Any contractual provision concluded before the occurrence of the incident which has caused the death of or personal injury to a passenger or the loss of or damage to the passenger's luggage, purporting to relieve any person liable under this Convention of liability towards the passenger or to prescribe a lower limit of liability than that fixed in this Convention except as provided in Article 8, paragraph 4, and any such provision purporting to shift the burden of proof which rests on the carrier or performing carrier, or having the effect of restricting the options specified in Article 17, paragraphs 1 or 2, shall be null and void, but the nullity of that provision shall not render void the contract of carriage which shall remain subject to the provisions of this Convention.
Toute stipulation contractuelle, conclue avant l'événement qui a causé la mort ou les lésions corporelles du passager, ou la perte ou les dommages survenus à ses bagages et tendant à exonérer toute personne responsable en vertu de la présente Convention de sa responsabilité envers le passager ou à établir une limite de responsabilité inférieure à celle fixée par la présente Convention, sauf celle prévue au paragraphe 4 de l'article 8, ou à renverser le fardeau de la preuve qui incombe au transporteur ou au transporteur substitué, ou qui aurait pour effet de restreindre le choix spécifié au paragraphe 1 ou au paragraphe 2 de l'article 17, est nulle et non avenue; mais la nullité de cette stipulation n'entraîne pas la nullité du contrat de transport, qui demeure soumis aux dispositions de la présente Convention.

However, I don't believe that a few isolated incidents in the context of vast amounts of land over a long time period are proof there are systemic weaknesses in our environmental stewardship policies, especially since many of the incidents referred to in the report occurred several years before we adopted many of the programs we have today.
Quoi qu'il en soit, je ne crois pas que quelques incidents isolés prouvent l'existence de faiblesses dans nos politiques de gérance environnementale, compte tenu notamment du fait que bon nombre des incidents relatés se sont produits plusieurs années avant l'adoption des nombreux programmes dont nous disposons aujourd'hui.

My point, Mr. Speaker, is that the Sainte-Marguerite project incident is proof, once again, that the federal system is dead. For the people of Quebec, there is one level of government too many and the sooner we get rid of that one the better.
Ce que je veux dire, c'est que les événements du projet Sainte-Marguerite nous démontrent encore une fois que le système fédéral est mort, qu'il y a pour les Québécois et les Québécoises un gouvernement de trop, et plus vite on éliminera ce dernier gouvernement, alors là le Québec pourra se développer pleinement, parce qu'il aura son coffre d'outils complet, bien à lui, et c'est lui seul qui sera le maître de son destin.