Traduction de «going to control his caucus next » (Anglais → Français) :

He should go back to his caucus, go back to the Prime Minister and the cabinet and impress upon them the importance of moving forward on a national donor registry and transplant system.
Il devrait retourner à son groupe parlementaire, s'adresser au premier ministre et au Cabinet pour leur faire comprendre l'importance d'établir un registre national des donneurs et un système national de transplantation.

During the election campaign he promised not to reopen the abortion debate, but today he cannot even control his caucus and prevent his ministers from saying that violating women’s rights is a personal choice.
En campagne électorale, il a promis de ne pas rouvrir le débat sur l'avortement, mais aujourd'hui, il n'est même pas capable de contrôler son caucus et d'empêcher ses ministres de dire que bafouer les droits des femmes est un choix personnel.

Here is hoping this attempt to control his caucus will not be any more successful than his recent failures.
On espère que sa tentative de contrôler son caucus ressemblera à ses récents échecs.

The Deputy Minister of the environment met Carol Browner early this month and Martin Bursík, who is the Czech Minister for the Environment, is going to meet his partners in Washington – I think later this week or early next month – so there is already a dialogue.
Le vice-ministre de l’environnement a rencontré Carol Browner au début de ce mois, et Martin Bursík, le ministre tchèque de l’environnement, va rencontrer ses partenaires à Washington – à la fin de cette semaine ou au début du mois prochain, je pense.

The financial controller shall forward this report to the Director, who shall submit it with his own comments to the Executive Board at its next meeting.
Le contrôleur financier communique son rapport au directeur qui le transmet, avec ses propres commentaires, au conseil d’administration lors de sa prochaine réunion.

Going back to Mr Watson’s analogy, I agree there must be a pilot, but is that pilot going to change direction whenever one of his passengers or the control tower asks him to, the control tower being the Council, of course, and the passengers the 732 Members of the European Parliament?
Pour reprendre l’argument de M. Watson, je suis d’accord pour un pilote, mais ce pilote va-t-il voyager en changeant de direction à chaque fois qu’un de ses passagers ou la tour de contrôle le lui demande, la tour de contrôle étant évidemment le Conseil, et les passagers étant les 732 députés européens?

However, I would like him to summon all the determination and courage which he has displayed on other occasions and make it clear that the single currency is going to come into force next year and that, if certain large-scale reforms which should have been dealt with at Stockholm are not completed before then, we will be in danger of having a currency but no control over the economy, with the consequences which are already apparent in Europe and the world.
Mais je voudrais qu'avec beaucoup de détermination et de courage, comme il en a fait preuve en d'autres occasions, il se rappelle que la monnaie unique entrera en vigueur l'an prochain et que, si certaines grandes réformes qui n'ont pas été faites à Stockholm ne sont pas achevées avant cette échéance, nous risquons d'avoir une monnaie sans gouvernement de l'économie, avec les conséquences que nous constatons déjà aujourd'hui en Europe et dans le monde.

We have all heard the excuses offered by the airlines, ranging from “aircraft going technical”, which is aviation-speak for ‘I’m afraid there are not enough people booked on so we are going to consolidate’. “Air traffic delays” is the next one, but of course that is an easy excuse because there is never anyone from air traffic control there to say that is not the issue.
Nous connaissons tous les excuses offertes par les compagnies aériennes, depuis "appareil envoyé en maintenance", ce qui signifie, en langage du transport aérien "je crains qu'il n'y ait pas assez de réservations, nous allons donc consolider", jusqu'à "retard dans le trafic aérien", ce qui est facile à avancer parce qu'il n'y a jamais un responsable du contrôle du trafic aérien pour dire que cela n'a rien à voir.

If this trade dispute somehow ends up disrupting Canada's supply of imported bananas, how is the Prime Minister going to control his caucus next Wednesday?
Si ce différend commercial perturbe les importations canadiennes de bananes, comment le premier ministre contrôlera-t-il son caucus mercredi prochain?