Binnen de ICCAT zijn weliswaar sommige invoerverboden van kracht gebleven, maar is de algemene tendens toch geweest dat landen die een straf kregen opgelegd, zich bij de organisatie aansloten, vervolgens beweerden dat de schepen die onder hun vlag voeren, rechtmatig visten, en zodoende aan de sanctie ontkwamen.
Au sein de la CICTA, bien que subsistent quelques interdictions sur les importations, la tendance générale consiste pour les pays qui avaient été sanctionnés à rejoindre l'ORP, à affirmer la légalité des navires et éviter ainsi les sanctions.