Vertaling van "tweeledige treinstellen type break " (Nederlands → Frans) :

IRg Turnhout-Antwerpen (treinstellen type Break) ;
IRg Turnhout-Anvers (automotrices de type Break) ;

IC-R Turnhout-Brussel (treinstellen type Break, en M6 tijdens piekuur).
IC-R Turnhout-Bruxelles (automotrices de type Break, et M6 durant l'heure de pointe).

Ter informatie, zijn de rijtuigen van het type M4 en M5 en de elektrische motorrijtuigen van de klassieke tweeledige en de klassieke vierledige, Break en Sprinter niet uitgerust met een algemeen automatisch (deur)sluitsysteem op alle deuren van de trein bij een snelheid hoger dan 5 km/u.
Pour information, les voitures du type M4 et M5 et les automotrices électriques classiques doubles, classiques quadruples, Break et Sprinter ne sont pas équipées d'un système automatique de fermeture (des portes) sur toutes les portes du train à une vitesse supérieure à 5 km/h.

Op woensdag 6 februari waren op trein 3429 bijvoorbeeld verschillende plaatsen gereserveerd voor een groepsreis tussen Mechelen en Brussel, een trein bestaande uit twee treinstellen type " break" die reeds zeer druk bevolkt is.
Le mercredi 6 février, plusieurs places étaient par exemple réservées dans le train 3429 pour un voyage de groupe entre Malines et Bruxelles, un train composé de deux voitures de type « break » qui étaient déjà bien remplies.

In de loop van 1991 gaf de NMBS opdracht aan de firma Bombardier (BN) om tussenrijtuigen te bouwen voor tweeledige treinstellen type Break (serie 300-400).
Dans le courant de 1991, la SNCB a demandé à la société Bombardier (BN) de construire des remorques intermédiaires pour des rames automotrices doubles de type Break (série 300-400).

Als reactie daarop werden al enkele treinen van deze verbinding versterkt op zondagavond waarbij de samenstelling werd verdubbeld van één naar twee treinstellen type Break, waardoor het aantal zitplaatsen van 253 op 506 werd gebracht.
Quelques trains de cette relation ont de ce fait été renforcés le dimanche soir, la composition ayant été doublée (deux rames de type Break au lieu d' une); ce qui a fait passer le nombre de places assises de 253 à 506.

3. Sinds de ingebruikname in december 1993 van drieledige in plaats van tweeledige elektrische break-treinstellen op de lijn Genk/Knokke is de ventilering over eerste en tweede klasse alsook over rokers en niet-rokers dermate scheefgetrokken dat de dagelijkse reizigers hiervan meer dan modale hinder ondervinden en dat vooral dan tijdens de piekuren.
3. Depuis l'entrée en service, en décembre 1993, sur la ligne Gand-Knokke, de rames de type " break " électriques triples en remplacement des rames doubles, la ventilation en première et deuxième classe ainsi que dans les compartiments fumeurs et non-fumeurs s'est à ce point déréglée que les navetteurs journaliers en subissent un dommage plus que moyen, essentiellement pendant les heures de pointe.

1. Wat is de verhouding in percentage en absolute cijfers tussen het aantal zitplaatsen in eerste klas en tweede klas, afzonderlijk voor ieder van volgende materieeltypes: a) de klassieke tweeledige elektrische motorstellen; b) de vierledige elektrische motorstellen; c) de Breaks; d) de Sprinters; e) de elektrische motorstellen type 96, de zogenaamde «Deense neuzen»; f) de nieuwe dieselmotorstellen type 41; g) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M4-rijtuigen; h) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M5-rijtuigen; i) een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit I11-rijtuigen?
1. Quel est le rapport, en pourcentage et en chiffres absolus, entre le nombre de places assises en première et en deuxième classe, pour chacun de ces types de matériel roulant: a) les automotrices doubles classiques; b) les automotrices électriques quadruples; c) les «Breaks»; d) les «Sprinters»; e) les automotrices électriques de type 96, ou «nez danois»; f) les nouveaux autorails diesel de type 41; g) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures M4; h) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures M5; i) les trains IC ou les trains de pointe, composés de voitures I11?

1. Wat is de verhouding in percentage én absolute cijfers tussen het aantal zitplaatsen in eerste klas en tweede klas, afzonderlijk voor ieder van volgende materieeltypes: - de klassieke tweeledige elektrische motorstellen; - de vierledige elektrische motorstellen; - de Breaks; - de Sprinters; - de elektrische motorstellen type 96, de zogenaamde «Deense neuzen»; - de nieuwe dieselmotorstellen type 41; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M4-rijtuigen; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit M5-rijtuigen; - een IC- of piekuurtrein, samengesteld uit I11-rijtuigen?
1. Quel est le rapport en pour cent et en chiffres absolus entre le nombre de places assises de première classe et de deuxième classe, pour les types de matériel suivants: - les automotrices électriques doubles classiques; - les automotrices électriques quadruples; - les Breaks; - les Sprinters; - les automotrices électriques type 96, les fameux «nez danois»; - les nouvelles automotrices diesel type 41; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures M4; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures M5; - un train IC ou d'heure de pointe, composé de voitures I11?