Vertaling van "tussen een grenspunt " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

E-handel tussen bedrijven onderling | Elektronische handel tussen bedrijven onderling | Handel tussen bedrijven onderling
entreprise à entreprise en ligne | EEL

Elektronische handel tussen bedrijven en consumenten | Handel tussen bedrijven en consumenten
entreprise à consommateur en ligne | ECL

grenspunt
point frontière

balans tussen werk en privé [ afstemming tussen werk en privé | afstemming van werk en privé | balans tussen werk en gezin | balans tussen werk en privéleven | evenwicht tussen werk en privé | evenwicht tussen werk en privéleven ]
équilibre vie professionnelle-vie privée [ conciliation travail-famille | conciliation vie de famille-travail | équilibre entre vie professionnelle et vie privée | équilibre travail-famille | équilibre travail-vie personnelle | équilibre travail-vie privée | équilibre vie privée-travail ]

samenwerking tussen ondernemingen [ Bureau voor toenadering tussen ondernemingen | netwerk van ondernemingen | toenadering tussen ondernemingen ]
coopération interentreprises [ association d'entreprises | Bureau de rapprochement des entreprises | Groupement européen de coopération | rapprochement des entreprises | réseau d'entreprises ]

overeenkomst tussen ondernemingen [ afspraak tussen ondernemingen | overeenkomst tussen producenten ]
accord interentreprises [ accord entre entreprises | accord entre producteurs ]

beloningsverschil tussen mannen en vrouwen | loonkloof tussen mannen en vrouwen | loonverschil tussen mannen en vrouwen
écart de rémunération entre les femmes et les hommes | écart de salaire entre hommes et femmes | écart salarial entre hommes et femmes

hechting tussen naaldvormig eenkristal en matrix | hechting tussen naaldvormig enkelkristal en matrix | hechting tussen whisker en moedermateriaal
liaison barbe-matrice

Provinciale commissie voor overleg en coördinatie tussen de gemeentelijke politiediensten
Commission provinciale de concertation et de coordination des polices communales

B2A | Business-to-administratie | Elektronische communicatie tussen bedrijven en overheden
entreprise à administration en ligne | EAL

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bij het koninklijk besluit van 31 oktober 2017, wordt de beslissing van het provinciaal College van de provincie Luik van 28 september 2017 goedgekeurd, waarbij aan de N.V. ELIA Asset, een wegvergunning (index : 235/80873 B) wordt verleend voor de aanleg en exploitatie van een ondergrondse elektrische verbinding, uitgebaat op een spanning van 320 kV, in gelijkstroom, tussen het nieuwe omzettingsstation van Visé en en het grenspunt van Eynatten, op het grondgebied van steden Visé, Herstal, Liège, Herve, Limbourg en Eupen en de gemeenten Oupeye, Blegny, Soumagne, Thimister-Clermont, Welkenraedt, Baelen, Lontzen et Raeren, in het kader van het ALEGrO project.
Par arrêté royal du 31 octobre 2017, est approuvée la décision du Collège provincial de la Province de Liège du 28 septembre 2017, accordant une permission de voirie (index : 235/80873 B) à la S.A. ELIA Asset, pour l'établissement et l'exploitation d'une liaison électrique souterraine, à la tension de 320 kV, en courant continu, entre la nouvelle station de conversion à Visé et le point frontière d'Eynatten, sur le territoire des villes de Visé, Herstal, Liège, Herve, Limbourg et Eupen et les communes d'Oupeye, Blegny, Soumagne, Thimister-Clermont, Welkenraedt, Baelen, Lontzen et Raeren, dans le cadre du projet ALEGrO.

Bij het koninklijk besluit van 7 juli 2017 wordt een verklaring van openbaar nut toegekend aan de NV Elia Asset, Keizerslaan 20 te 1000 Brussel, Index 235/80874 voor de aanleg van een ondergrondse elektrische verbinding tussen het nieuwe conversiestation te Wezet en het grenspunt van Eynatten, op een spanning van 320 kV, met gelijkstroom, op het grondgebied van de steden Wezet, Herstal, Luik, Herve, Limbourg en Eupen en van de gemeenten Oupeye, Blegny, Soumagne, Thimister-Clermont, Welkenraedt, Baelen, Lontzen en Raeren.
Par arrêté royal du 7 juillet 2017 une déclaration d'utilité publique est octroyée à la SA Elia Asset, Boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, Index : 235/80874 pour l'établissement d'une liaison électrique souterraine entre la nouvelle station de conversion à Visé et le point frontière d'Eynatten, à la tension de 320 kV, en courant continu, sur ou sous des terrains privés sur les territoires des villes de Visé, Herstal, Liège, Herve, Limbourg et Eupen et des communes d'Oupeye, Blegny, Soumagne, Thimister-Clermont, Welkenraedt, Baelen, Lontzen et Raeren.

In die omstandigheden leek begin 1991 een als het waren compromis-oplossing die onder andere bestond uit nieuwe hogesnelheidsverbinding in Nederland die aan het grenspunt Essen zou aansluiten op een gemoderniseerde en voor hogere snelheden geschikt gemaakte bestaande spoorlijn Antwerpen-Essen, een voor beide partijen aanvaardbare regeling en werd tussen de bevoegde ministers afgesproken de verdere studies in die richting te oriënteren.
Dans ces conditions, une solution dite de compromis, consistant notamment en une nouvelle liaison à grande vitesse aux Pays-Bas, qui rejoindrait, au point frontière de Essen, la ligne existante Anvers-Essen modernisée et adaptée à la grande vitesse, semblait, pour les deux parties un règlement acceptable. Les ministres compétents décidèrent d'orienter dans ce sens les prochaines études.

Art. 13. Elk vervoer moet de meest directe weg volgen en zoveel mogelijk over de autosnelwegen, hetzij tussen twee grenspunten, hetzij tussen een grenspunt en een punt dat hierna wordt bepaald, ofwel tussen twee punten waar als gevaarlijk ingedeelde inrichtingen met tanks voor de in artikel 1 vermelde oplossingen bestaan, waarvoor de bestendige deputatie van de provincieraad vergunning heeft verleend, met dien verstande dat voor tanks met een inhoud van meer dan 50 ton een ministeriële afwijking vereist is.
Art. 13. Chaque transport doit suivre l'itinéraire le plus direct et autant que possible par les autoroutes, soit entre deux points-frontières, soit entre un point-frontière et un point tel que défini ci-après, soit entre deux points où existent des établissements classés comme dangereux, comportant des réservoirs pour solutions visées à l'article 1er dûment autorisés par la députation permanente du conseil provincial, étant entendu que les réservoirs de plus de 50 tonnes de capacité doivent faire l'objet d'une dérogation ministérielle.

Omdat zowel het seniorentarief, als het gratis sporen van kinderen jonger dan twaalf jaar slechts gelden voor binnenlandse treintrajecten tot het laatste station voor de grens, moet er voor alle reizigers vanaf zes jaar voor een grensoverschrijdend traject steeds een vervoerbewijs kunnen getoond worden, dat minstens geldig is tussen het grenspunt en het eerste Belgische station.
Étant donné qu'aussi bien le tarif seniors que le transport gratuit d'enfants de moins de douze ans ne s'appliquent qu'aux trajets en train effectués en trafic intérieur et jusqu'à la dernière gare avant la frontière, tous les voyageurs à partir de six ans doivent dès lors, en cas de trajet transfrontalier, pouvoir présenter un titre de transport au moins valable entre le point-frontière et la première gare belge.

Kunt u mij met het oog op de evaluatie van het gebruik van de spoorweginfrastructuur door de NMBS, voor de jaren 1991, 1992, 1993 en 1994, aangaande het commerciële vervoer per wagenlading, het volgende meedelen: 1. het aantal beladen wagens en de tonnemaat van elk vormingsstation naar de onderscheiden grenspunten (uitvoer); 2. het aantal beladen wagens en de tonnemaat van elk grenspunt naar de vormingsstations (invoer); 3. het aantal beladen wagens en de tonnemaat tussen de verschillende vormingsstations onderling; 4. wat de punten 1, 2 en 3 betreft, eveneens het aantal wagens en de tonnemaat van andere herkomst- of bestemmingsstations (rechtstreekse treinen) van en naar de onderscheiden grenspunten en vormingsstations?
Pouvez-vous me communiquer les informations suivantes concernant le transport par rail commercial, pour chaque charge complète et pour les années 1991, 1992, 1993 et 1994, en vue d'une évaluation de l'utilisation des infrastructures ferroviaires par la SNCB: 1. le nombre de wagons chargés et le tonnage des charges partant de chacune des gares de formation vers les différents points frontaliers (exportation); 2. le nombre de wagons chargés et le tonnage des charges en provenance de chacun des points frontaliers vers les gares de formation (importation); 3. le nombre de wagons chargés et le tonnage des charges transportées d'une gare de formation à une autre; 4. en ce qui concerne les points 1, 2 et 3, le nombre de wagons et le tonnage des charges provenant d'autres gares de départ ou à destination d'autres gares (trains directs) de et vers différents points frontaliers et gares de formation?