Traduction de «rugwind » (Néerlandais → Français) :

3) Hoeveel keer werd deze baan gebruikt met rugwind voor de vertrekkende vliegtuigen ?
3) Combien de fois cette piste a-t-elle été utilisée pour le décollage vent arrière des avions?

De regeringen zouden die rugwind ten volle moeten benutten om de hervormingen en investeringen op te drijven, en tegelijkertijd budgettaire verantwoordelijkheid te handhaven.
Les gouvernements devraient en tirer pleinement parti pour accélérer les réformes et renforcer les investissements, tout en poursuivant des politiques budgétaires responsables.

Pierre Moscovici, EU-commissaris voor Economische en Financiële Zaken, Belastingen en Douane: "De economische groei van Europa blijft aan de beterhand, dankzij heel wat rugwind.
Pierre Moscovici, commissaire européen chargé des affaires économiques et financières, de la fiscalité et des douanes, a ajouté: «La croissance économique en Europe continue à s'améliorer, profitant de nombreux «vents favorables».

Met het oog op de bestendiging en versterking van het herstel moet deze tijdelijke rugwind worden benut om verantwoorde overheidsfinanciën na te streven, de investeringen te stimuleren en structurele hervormingen ter bevordering van het concurrentievermogen door te voeren.
Le maintien et le renforcement de la reprise nécessitent que l’on profite de ces vents favorables pour poursuivre une politique responsable en matière de finances publiques, pour stimuler l’investissement et pour mener des réformes structurelles visant à améliorer la compétitivité.

De economie in de Europese Unie profiteert dit jaar van een voordelige economische rugwind.
La croissance économique de l'UE bénéficie actuellement de conditions économiques favorables.

aan de minister van Mobiliteit, belast met Belgocontrol en de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen Luchthaven van Zaventem - Vertrekkende vliegtuigen - Opstijgen met rugwind luchthaven luchtverkeer veiligheid van het luchtverkeer lawaai atmosferische omstandigheden
à la ministre de la Mobilité, chargée de Belgocontrol et de la Société nationale des chemins de fer belges Aéroport de Zaventem - Avions au décollage - Décollages par vent arrière aéroport circulation aérienne sécurité aérienne bruit conditions atmosphériques

3. Kan de minister mij meedelen hoe vaak er met rugwind werd opgestegen op baan 25R en dit voor de jaren 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006 en 2005?
3. La ministre peut-elle m'indiquer combien de fois on a décollé avec vent arrière de la piste 25R, et cela pour les années 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006 et 2005?

5. Kan de minister mij meedelen hoe vaak er met rugwind werd opgestegen op baan 25L en dit voor de jaren 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006 en 2005?
5. La ministre peut-elle m'indiquer combien de fois on a décollé avec vent arrière de la piste 25L, et cela pour les années 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006 et 2005?

4. Hoe vaak werd er met rugwind opgestegen op baan 25R tijdens de maanden januari, februari, maart, april en mei 2015?
4. Combien d'avions ont-ils décollé par vent arrière de la piste 25R durant les mois de janvier, février, mars, avril et mai 2015?

Op zaterdag 30 april 2005 was er in de vooravond, bij een lichte wind van 120º en 4 knopen, plots een lichte rugwind van één knoop op baan 20 (wat door de piloten in twijfel wordt getrokken) en daarom heeft Belgocontrol de richting van het luchtverkeer omgekeerd, zodat de vliegtuigen niet opstegen van baan 20 maar landden op baan 02. Nochtans was de rugwind op baan 25 nauwelijks 3 knopen, dus ver beneden de huidige grens van 7 knopen.
Le samedi 30 avril 2005, en début de soirée, avec un léger vent de 120º et de 4 noeuds, on aurait tout à coup eu un léger vent arrière d'un noeud sur la piste 20 (ce qui est mis en doute par des pilotes) et de ce fait, Belgocontrol a inversé le sens des opérations aériennes en passant de décollages en piste 20 vers des atterrissages en piste 02, alors que la valeur de composante de vent arrière sur la piste 25 était à peine de 3 noeuds, soit bien en dessous de la limite actuellement fixée à 7 noeuds.