Om veiligheidsredenen vroegen de piloten in de commissie Infrastructuur van de Kamer dat de banen 02 en 20 zowel overdag als 's nachts alleen zouden wordt gebruikt bij 0 knopen rugwind.
De nombreuses remarques des pilotes, faites devant la commission de l'Infrastructure de la Chambre, réclamaient une tolérance absolue pour des raisons de sécurité de 0 nœud de vent arrière de jour comme de nuit tant pour les atterrissages que pour les décollages depuis la piste 02 et la 20.