Vertaling van "respectievelijk canac2 brussel-nationaal " (Nederlands → Frans) :

4. Hoeveel bewegingen werden beheerd door Belgocontrol in 2015, voor respectievelijk CANAC2, Brussel-Nationaal, Oostende, Antwerpen, Charleroi en Luik?
4. Combien de mouvements ont-ils été gérés par Belgocontrol en 2015, respectivement pour CANAC2, Bruxelles-National, Ostende, Anvers, Charleroi et Liège?

o vertalen van de kwantitatieve normen die opgenomen worden in respectievelijk de managementplannen, het Nationaal Operationeel Plan (NOP) en de Operationele Plannen van de Administraties (OPA's) naar de regio Antwerpen of Brussel;
o traduire les normes quantitatives reprises respectivement dans les plans de management, le Plan Opérationnel National (PON) et les Plans Opérationnels des Administrations (POA) pour la région d'Anvers ou Bruxelles ;

2) Kan hij aangeven hoeveel de meerkost bedraagt voor een passagier die gebruik maakt van de luchthaven Brussel-Nationaal en die een heen- en terugvlucht boekt uitgaande van respectievelijk het tarief dat door de regulator wordt uitgewerkt versus het tarief dat door hemzelf werd uitgewerkt en dit voor elk jaar tussen 2011 en 2016?
2) Peut-il indiquer à combien se monte le surcoût pour un passager de Bruxelles-National qui réserve un vol aller-retour sur la base du tarif du régulateur et sur la base de son tarif, et ce, pour chaque année entre 2011 et 2016 ?

Art. 23. Teneinde de continuïteit en de coördinatie van hun respectieve taken te verzekeren, blijft Belgocontrol met de exploitant van de luchthaven Brussel-Nationaal, in uitvoering van de Service Level Agreement afgesloten op 6 juni 2003 op continue wijze overeenkomsten aangaan met als voorwerp de capaciteit, punctualiteit, informatie-uitwisseling, infrastructuur, terreinen en gebouwen en andere cruciale aspecten van hun respectievelijke dienstverlening.
Art. 23. En vue d'assurer la continuité et la coordination de leurs tâches respectives, Belgocontrol conclut et maintient de façon continue avec l'exploitant de l'aéroport de Bruxelles-National, en exécution du Service Level Agreement conclu le 6 juin 2003, des conventions ayant comme objet entre autres la capacité, la ponctualité, l'échange d'informations, l'infrastructure, les terrains et bâtiments et les autres aspects cruciaux de leur prestations de service respective.

Opdrachten en taken De Adviseur douane en accijnzen - Coördinator heeft, onder andere, de volgende opdrachten en taken : ondersteunen van de regiomanager bij het opstellen van het jaarlijks Regionaal Operationeel Plan (ROP); vertalen van de kwantitatieve normen die opgenomen worden in respectievelijk de managementplannen + het Nationaal Operationeel Plan (NOP) + de Operationele Plannen van de Administraties (OPA's) naar de regio Antwerpen, Gent of Brussel; opvolgen van de realisatie van de te behalen normen (zoals beschreven wordt in NOP, OPA's en ROP) en over de vooruitgang rapporteren aan de regiomanager. Indien nodig verbeteracties voorstellen; organiseren en ondersteunen van in de beheerscontrolecyclus voorziene opvolg- en analysevergaderingen binnen de regio Antwerpen, Gent of Brussel; opstellen van een communicatieplan en (ondersteunen) van de uitvoering er van ter ondersteuning van het management (regiomanagers en administraties) binnen de regio Antwerpen, Gent of Brussel; bijdragen leveren aan communicatie-acties gericht op externe doelgroepen; detecteren van de opleidingsbehoeften binnen de administraties van de regio Antwerpen, Gent of Brussel en formuleren van voorstellen; interne en externe, formele en informele contacten leggen om over alle vereiste informatie te beschikken om de goede werking van het team te garanderen; de kwalitatieve en kwantitatieve opvolging van het werk van de leden van het team waarborgen teneinde de verwezenlijking van de vooropgestelde doelstellingen te beoordelen ten opzichte van de hiervoor ter beschikking gestelde middelen; leden van het team motiveren, evalueren en leiden.
Missions et tâches Le Conseiller douane et accises - Coordinateur a, entre autres, les missions et tâches suivantes : soutenir le Manager régional à la rédaction du Plan Opérationnel Régional (POR); traduire les normes quantitatives reprises respectivement dans les plans de management + le Plan Opérationnel National (PON) + les Plans Opérationnels des Administrations (POA) pour la région d'Anvers, Gand ou Bruxelles; suivre la réalisation des normes à atteindre (décrites dans le PON, les POA et le POR) et rapporter l'état d'avancement au Manager régional; organiser et soutenir les réunions de suivi et d'analyse, prévues dans le cycle de gestion, pour la région d'Anvers, Gand ou Bruxelles; rédiger un plan de communication pour la région d'Anvers, Gand ou Bruxelles et soutenir l'exécution de ce plan de communication comme support au management (Managers régionaux et responsables d'Administrations); contribuer aux actions de communication qui sont focalisées sur des groupes cibles externes; détecter les besoins de formation dans les divisions régionales des Administrations de la région d'Anvers, Gand ou Bruxelles, ainsi que formuler des propositions; établir des contacts formels et informels internes et externes afin de disposer de toutes les informations nécessaires pour garantir le bon fonctionnement de son équipe; assurer le suivi qualitatif et quantitatif du travail des membres de l'équipe afin d'évaluer la réalisation des objectifs fixés par rapport aux moyens mis à disposition pour les atteindre; motiver, évaluer, diriger les différents membres de l'équipe.

Art. 5. Op voordracht van het Nationaal Intermutualistisch College, Sint-Pieterssteenweg 373, 1040 Brussel, worden de volgende personen benoemd tot respectievelijk effectief en plaatsvervangend lid :
Art. 5. Sur la proposition du Nationaal Intermutualistisch College, Sint-Pieterssteenweg 373, 1040 Brussel, les personnes suivantes sont nommées respectivement membres effectifs et membres suppléants :

In het bijzonder wat de luchthaven van Brussel-Nationaal betreft werd voorzien dat B.I. A.C. en Belgocontrol hun samenwerking zullen verstevigen in het kader van het « service level agreement » dat de twee partijen hebben afgesloten in uitvoering van hun respectievelijke eerste beheerscontract, dit zal aan de luchthaven toelaten om een pioniersrol te spelen op het Europees vlak voor wat betreft de implementatie van het « Collaborative Decision Making » project dat werd ontwikkeld in samenwerking met Eurocontrol.
En particulier en ce qui concerne l'aéroport de Bruxelles-National, il est prévu que B.I. A.C. et Belgocontrol renforceront leur collaboration dans le cadre du « service level agreement » que les deux entreprises ont conclu en exécution de leur premier contrat de gestion respectif, ce qui devrait notamment permettre à l'aéroport de jouer un rôle de pionnier sur le plan européen en ce qui concerne l'implémentation du projet de « Collaborative Decision Making » développé en collaboration avec Eurocontrol.

Art. 7. De bepalingen van het koninklijk besluit van 20 januari 1998 houdende vaststelling van de vergoedingen verschuldigd voor het gebruik van de luchthaven Brussel-Nationaal blijven van toepassing tot de inwerkingtreding van de vergoedingen vastgesteld door Belgocontrol of B.I. A.C. , naargelang het geval, overeenkomstig artikel 172 respectievelijk artikel 181 van voornoemde wet van 21 maart 1991.
Art. 7. Les dispositions de l'arrêté royal du 20 janvier 1998 fixant les redevances dues pour l'utilisation de l'aéroport de Bruxelles-National restent applicables jusqu'à l'entrée en vigueur des redevances fixées par Belgocontrol ou la B.I. A.C. , selon le cas, conformément aux articles 172 et 181, respectivement, de la loi du 21 mars 1991 précitée.

Deze audits werden respectievelijk uitgevoerd door het lokale veiligheidscomité van Brussel-Nationaal waarin alle instanties betrokken bij de luchthavenbeveiliging vertegenwoordigd zijn, door de luchtvaartinspectie en door de Europese Burgerluchtvaartconferentie ECAC.
Ces audits ont été effectués respectivement par le comité de sûreté de Bruxelles-National au sein duquel toutes les instances concernées par la sûreté aéroportuaire sont représentées, par l'inspection aéronautique et par la Conférence européenne de l'aviation civile (CEAC).