Traduction de «kontich-lier te verzekeren » (Néerlandais → Français) :

wordt de heer Guy CRAB, te Kontich, als vertegenwoordiger van een werkgeversorganisatie, tot plaatsvervangend lid benoemd van het Paritair Subcomité voor de metaalhandel, ter vervanging van de heer August VAN DER KERKEN, te Lier, van wie het mandaat een einde nam op verzoek van de organisatie die hem had voorgedragen; hij zal het mandaat van zijn voorganger voleindigen.
Monsieur Guy CRAB, à Kontich, est nommé, en qualité de représentant d'une organisation d'employeurs, membre suppléant de la Sous-commission paritaire pour le commerce du métal, en remplacement de Monsieur August VAN DER KERKEN, à Lierre, dont le mandat a pris fin à la demande de l'organisation qui l'avait présenté; il achèvera le mandat de son prédécesseur.

Artikel 1. De overweg nr. 10 op de spoorlijn nr. 13 Kontich-Lier, baanvak Y Lint - Lier te Lint, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 2.767, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1° en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.
Article 1. Le passage à niveau n° 10 sur la ligne ferroviaire n° 13 Kontich-Lier, tronçon Y Lint-Lier à Lint, situé à la hauteur de la borne kilométrique 2.767, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1° et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 10 op de spoorlijn nr. 13 Kontich-Lier, baanvak Y Lint-Lier te Lint, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 2.767;
Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe, entre autres, les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 10 sur la ligne ferroviaire n° 13 Kontich-Lier, tronçon Y Lint-Lier à Lint, situé à la hauteur de la borne kilométrique 2.767;

21 FEBRUARI 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 10 op de spoorlijn nr. 13 Kontich-Lier, baanvak Y Lint-Lier te Lint, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 2.767
21 FEVRIER 2012. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 10 sur la ligne ferroviaire n° 13 Kontich-Lier, tronçon Y Lint-Lier à Lint, situé à la hauteur de la borne kilométrique 2.767

21 FEBRUARI 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 20 op de spoorlijn nr. 13 Kontich-Lier, baanvak Y Lint-Lier te Boechout, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 5.390
21 FEVRIER 2012. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 20 sur la ligne ferroviaire n° 13 Kontich-Lier, tronçon Y Lint-Lier à Boechout, situé à la hauteur de la borne kilométrique 5.390

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 20 op de spoorlijn nr. 13 Kontich-Lier, baanvak Y Lint - Lier te Boechout, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 5.390;
Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe, entre autres, les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 20 sur la ligne ferroviaire n° 13 Kontich-Lier, tronçon Y Lint - Lier à Boechout, situé à la hauteur de la borne kilométrique 5.390;

Om een verbinding Kontich-Lier te verzekeren zou de NMBS ofwel de treinen Lier-Antwerpen een omweg moeten laten maken, met kortsluiting van een paar stations, (wat door de cliënteel niet zou gewaardeerd worden) ofwel een geheel nieuwe treindienst moeten inleggen.
Pour assurer une relation Kontich-Lierre, la SNCB devrait soit détourner les trains Lierre-Anvers en court-circuitant une paire de gares (ce qui ne serait pas apprécié par la clientèle) soit mettre en marche un tout nouveau service de trains.

1. Het proefproject dat het Antwerpse provinciebestuur wil ontwikkelen betreft de aanleg van een fietsroute die in grote lijnen gevormd wordt door de spoorwegdriehoek Berchem/Mortsel-Lier, Lier-Kontich, Kontich-Mortsel/Berchem.
1. Le projet-pilote que l'administration de la province d'Anvers souhaite développer porte sur l'aménagement d'une piste cyclable qui, dans les grandes lignes, est formée par le triangle ferroviaire Berchem/Mortsel-Lierre, Lierre-Kontich, Kontich-Mortsel/Berchem.

De reizigersdienst in de zone Antwerpen-Lier-Mechelen is ontworpen om de voornaamste vervoersstromen goed op te vangen, zijnde: - het verkeer op de as Antwerpen-Mechelen-Brussel; - de bediening van de Kempen naar het centrum en het westen van het land; - de verbinding Hageland (Aarschot) naar Antwerpen. 2. De dienstregelingen van de hogergenoemde treinrelaties werden ontworpen om goede aansluitmogelijkheden te hebben op onder andere volgende relaties: - van Lier naar Brussel te Mechelen; - van Kontich naar Brussel te Mechelen; - van Gent naar Neerpelt te Berchem.
Le service voyageurs de la zone Anvers-Lierre-Malines a été conçu pour faire face au flux de transport les plus importants, à savoir: - le trafic sur l'axe Anvers-Malines-Bruxelles; - la desserte de la région campinoise vers le centre et l'ouest du pays; - la liaison du Hageland (Aarschot) vers Anvers. 2. Les horaires des relations ferroviaires susmentionnées ont été conçus afin d'assurer de bonnes correspondances, entre autres, sur les relations suivantes: - de Lierre vers Bruxelles à Malines; - de Kontich vers Bruxelles à Malines; - de Gand vers Neerpelt à Berchem.

3. Om een verbinding Lier-Berchem via Kontich tot stand te brengen zou men ofwel de treinen Lier-Antwerpen een omweg moeten laten maken, met kortsluiting van een paar stations (wat door de kliënteel niet zou gewaardeerd worden) ofwel een volledig nieuwe treindienst moeten inleggen.
3. Pour assurer une relation Lierre-Berchem via Kontich, la SNCB devrait soit détourner les trains Lierre-Anvers en court-circuitant une paire de gares (ce qui ne serait pas apprécié par la clientèle), soit mettre en marche un tout nouveau service de trains.