Vertaling van "huidige rechtstreekse treinverbinding oostende-keulen " (Nederlands → Frans) :

1. Klopt het dat er wordt overwogen om de regelmatige rechtstreekse verbinding Oostende-Keulen te beperken tot maximum Aken ?
1. Est-il exact que l'on envisage de limiter à Aix-la-Chapelle la liaison directe régulière entre Ostende et Cologne ?

Er wordt niet overwogen om de regelmatige rechtstreekse verbinding Oostende-Keulen te beperken tot Aken.
Il n'est pas envisagé de limiter la relation directe régulière Ostende-Cologne à Aix-la-Chapelle.

Deze 1. 04 uur rittijd is ook sneller dan de 1.17 uur rittijd met de reeds bestaande rechtstreekse IC-verbinding IC23 en de 1.18 uur van de huidige IC-trein Kortrijk-Brugge (IC32) met overstap verder naar Oostende (met IC02 Antwerpen-Oostende).
Ce temps de parcours de 1h04 est également plus rapide que celui de 1h17 de la relation directe IC23 existante et que celui de 1h18 de l'actuel train IC Courtrai - Bruges (IC32) avec correspondance vers Ostende (avec l'IC02 Anvers - Ostende).

Er blijven zes rechtstreekse internationale treinen rijden tussen Oostende en Keulen.
Six trains directs internationaux continuent à circuler entre Ostende et Cologne.

De reizigers met bestemming Aken en verder die de huidige rechtstreekse treinverbinding Oostende-Keulen konden gebruiken, zullen vanaf 15 december 2002 dit eveneens kunnen indien nodig mits overstap in Brussel of Luik.
Les voyageurs à destination d'Aix-la-Chapelle et au-delà qui pouvaient jusqu'à présent emprunter l'actuelle relation directe Ostende-Cologne en auront toujours la possibilité après le 15 décembre 2002, moyennant le cas échéant une correspondance à Bruxelles ou à Liège.

Voor de reizigersverbindingen naar Duitsland heeft de NMBS sinds 15 december 2002, ogenblik van de commerciële indienststelling van de hogesnelheidslijn L2 tussen Leuven-Luik, het aanbod van hogesnelheidstreinen uitgebreid tussen Brussel-Luik-Keulen-Frankfurt en de huidige klassieke internationale treinverbinding tussen Oostende-Keulen (dagelijks zes treinen heen en terug) stopgezet.
Pour les relations voyageurs vers l'Allemagne, la SNCB a étendu, depuis le 15 décembre 2002, date de la mise en service commerciale de la ligne grande vitesse L2 entre Louvain et Liège, l'offre de trains à grande vitesse entre Bruxelles-Liège-Cologne-Francfort et a mis fin à la relation ferroviaire internationale classique entre Ostende et Cologne (quotidiennement six trains aller et retour).

Het proefproject met een rechtstreekse treinverbinding tussen Rijsel en Brugge (en Oostende), zoals dat afgelopen zomer werd opgestart, zou blijkens mededelingen van de NMBS volgend jaar herhaald worden.
Selon des communiqués de la SNCB, le projet pilote de liaison ferroviaire directe entre Lille et Bruges (et Ostende) dont le démarrage a eu lieu l'été dernier devrait être réitéré l'an prochain.

Daarnaast overweegt de NMBS, zodra het nieuw bestelde elektrisch meerstroommaterieel in 1997/1998 beschikbaar komt, de ICC Antwerpen-Rijsel te koppelen aan de ICG Oostende-Brugge-Kortrijk te Kortrijk om aldus een rechtstreekse treinverbinding tot stand te brengen tussen voornoemde steden en Rijsel.
De plus, la SNCB envisage, dès que le nouveau matériel électrique polycourant qui a été commandé, sera disponible en 1997/1998, de coupler l'ICC Anvers-Lille à L'ICG Ostende-Bruges-Courtrai à Courtrai pour réaliser une liaison ferroviaire directe entre les villes précitées et Lille.

1. De Panne-Duinkerken Tussen De Panne en Duinkerken bevindt zich een rechtstreekse " spoorlijn met vereenvoudigde exploitatie" . a) Wat is de huidige betekenis van deze spoorlijn? b) Zou de uitbouw van deze spoorlijn het spoortraject tussen Kortrijk en Rijsel niet kunnen ontlasten? c) Heeft men op korte of lange termijn plannen om deze spoorlijn te moderniseren en wat zou de kostprijs hiervan zijn? d) Is er door het goederenverkeer van de havens van Zeebrugge, Oostende en Duinkerken geen mogelijkheid om deze lijn rendabel te maken?
1. La Panne-Dunkerque Il existe entre La Panne et Dunkerque une " ligne de chemin de fer à exploitation simplifiée" directe. a) Quelle est aujourd'hui l'importance de cette ligne de chemin de fer? b) Le développement de cette ligne de chemin de fer ne permettrait-il pas de délester la liaison entre Courtrai et Lille? c) Est-il prévu, à court ou à long terme, de moderniser cette ligne de chemin de fer, et combien en coûterait-il? d) N'est-il pas possible de rentabiliser cette ligne en y faisant passer le transport de marchandises en provenance des ports de Zeebrugge, d'Ostende et de Dunkerque?