Traduction de «regelmatige rechtstreekse verbinding » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

(1) regelmatige dienstregeling | gecadenceerde dienstregeling | klokvaste verbinding | starre dienstregeling - (2) klokvaste dienstregeling
horaire cadencé | liaisons cadencées

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. Klopt het dat er wordt overwogen om de regelmatige rechtstreekse verbinding Oostende-Keulen te beperken tot maximum Aken ?
1. Est-il exact que l'on envisage de limiter à Aix-la-Chapelle la liaison directe régulière entre Ostende et Cologne ?

Er wordt niet overwogen om de regelmatige rechtstreekse verbinding Oostende-Keulen te beperken tot Aken.
Il n'est pas envisagé de limiter la relation directe régulière Ostende-Cologne à Aix-la-Chapelle.

b) Bij zeevervoer waarbij een regelmatige rechtstreekse verbinding wordt verzorgd tussen twee verschillende plaatsen in de Gemeenschap met voertuigen die op de schepen worden geladen zonder dat de dieren worden gelost, moeten de dieren na in de haven van bestemming of in de onmiddellijke omgeving te zijn ontscheept, een rusttijd van twaalf uur krijgen, tenzij de reistijd op zee deel uitmaakt van het algemene schema van de punten 1 en 2.
b) En cas de transport par mer entre deux ports de la Communauté, reliés de façon directe et régulière, au moyen de véhicules chargés sur les bateaux sans que les animaux n'y soient déchargés, une durée de repos de douze heures doit être prévue pour les animaux après leur débarquement au port de destination ou à proximité immédiate sauf si la durée du transport maritime s'intègre dans le schéma général des points 1 et 2.

3. a) Moeten de begrippen belangrijk verkeer en occasioneel gebruik door hulpvoertuigen niet beter worden gepreciseerd? b) Moet het besluit in die optiek niet worden aangevuld (bijvoorbeeld als volgt: in artikel 1, punt 3o: " Rijbanen die een rechtstreekse verbinding vormen tussen bebouwde kommen, gelden als rijbanen voor belangrijk verkeer" ; in artikel 1, punt 5o: " De in punt 3o bedoelde rijbanen gelden als rijbanen die regelmatig worden gebruikt door hulpvoertuigen" ; door toevoeging van een punt 7o: " Wanneer op werkdagen tussen 7.30 u en 17 u een gebruik van meer dan 20 voertuigen van meer 3,5 ton wordt vastgesteld, moet een afstand van 18 m de twee sinusoïdale hellingen van de verkeersdrempel scheiden, zodat een plateau wordt gevormd dat terzelfder tijd alle wielen van eenzelfde voertuig draagt" .
3. a) Une meilleure précision des notions de trafic important et de passage occasionnel de véhicule de secours ne serait-elle pas souhaitable? b) Dans cette optique, l'arrêté ne devrait-il pas être complété (par exemple, de la manière suivante: à l'article 1er, point 3o: " Les chaussées reliant directement entre elles des agglomérations sont réputées à grand trafic" ; à l'article 1er, point 5o: " Les chaussées visées au 3o sont réputées livrer un passage régulier aux véhicules de secours" ; par l'ajout d'un point 7o: " Lorsqu'il est constaté un passage de plus de 20 véhicules dépassant les 3,5 tonnes, entre 7h30 et 17h, un jour ouvrable, une distance de 18 m doit séparer les deux pentes sinusoïdales du dispositif ralentisseur de manière à former un plateau portant simultanément toutes les roues d'un même véhicule" .