Vertaling van "antwerpen geen makkelijk toegankelijk terrein " (Nederlands → Frans) :

7) Wat ziet de geachte minister als verbetermogelijkheden en veranderingen in het beleid en de praktische organisatie opdat de haven van Antwerpen geen makkelijk toegankelijk terrein zou zijn en koeriers en dekmantelfirma's de drugs niet zomaar uit containers kunnen ophalen ?
7) Quelles sont les potentielles améliorations et modifications sur les plans politique et pratique pour mieux contrôler l'accès au port d'Anvers et empêcher les trafiquants et les sociétés écrans de récupérer en toute facilité la drogue dans les conteneurs ?

5) Welke mogelijke verbeteringen en veranderingen ziet de minister in het beleid en de praktische organisatie, zodat de haven van Antwerpen geen makkelijk toegankelijk terrein blijft en koeriers en dekmantelfirma's de drugs niet zomaar uit containers kunnen ophalen ?
5) Quelles possibilités de changement et d'amélioration le ministre aperçoit-il en matière de stratégie et d'organisation pratique, pour que le port d'Anvers cesse d'être facile d'accès et que les sociétés-écrans ne puissent tout simplement aller chercher leurs livraisons dans des conteneurs ?

De HVKZ plant de aankoop van een defibrillator in 2016. b) De HVKZ heeft geen andere werkplaatsen of voor het publiek toegankelijke gebouwen dan de kantoren Frankrijklei 81-83, 2000 Antwerpen. 2. In de kantoren van de Hulp-en Voorzorgskas voor Zeevarenden (Frankrijklei 81-83, 2000 Antwerpen) is er geen defibrillator aanwezig.
La CSPM envisage l'achat d'un défibrillateur en 2016. b) La CSPM n'a pas d'autres lieux de travail ou de bâtiments accessibles au public que les bureaux situés Frankrijklei 81-83, 2000 Antwerpen. 2. Les bureaux de la Caisse de secours et de prévoyance en faveur des marins (Frankrijklei 81-83, 2000 Antwerpen) ne sont pas équipés d'un défibrillateur.

De plaatsing van een toegangscontrolesysteem maakt het mogelijk om plaatsen vrij te maken voor de reizigers door een aangepast tarief toe te passen voor niet-reizigers ; – indien de parking daarentegen niet verzadigd is en er commerciële mogelijkheden zijn (wanneer er een stadscentrum, winkelcentrum in de buurt ligt of bedrijven in de buurt parkeerplaatsen nodig hebben voor hun personeel), biedt een toegangscontrolesysteem de mogelijkheid om externe financiële inkomsten te genereren ; – de parkings die enkel toegankelijk zijn voor reizigers, zijn verzadigd en capaciteitsuitbreingen zijn niet gepland op korte termijn of niet mogelijk (geen terrein voorhanden, geen budget beschikbaar om een overdekte parking te bouwen, .).
Le placement d'un contrôle d'accès permet via l'application d'un tarif différencié pour les non-voyageurs de libérer des emplacements pour les voyageurs ; – à l'inverse, si le parking ne connait pas de problème de saturation et s'il existe un potentiel commercial (proximité du centre-ville, présence d'un centre commercial ou d'entreprises ayant un besoin d’emplacements pour son personnel), la présence d'un contrôle d'accès permet de réaliser des rentrées financières extérieures ; – les parkings accessibles aux voyageurs uniquement sont saturés et des extensions de capacité ne sont pas prévues à court terme ou ne sont pas possibles (manque de terrain, budget non disponible pour construire un parking en ouvrage, .).

- De parkings die enkel toegankelijk zijn voor reizigers, zijn verzadigd en capaciteitsuitbreingen zijn niet gepland op korte termijn of niet mogelijk (geen terrein voorhanden, geen budget beschikbaar om een overdekte parking te bouwen en zo meer).
- Les parkings accessibles aux voyageurs uniquement sont saturés et des extensions de capacité ne sont pas prévues à court terme ou ne sont pas possibles (manque de terrain, budget non disponible pour construire un parking en ouvrage, etc.).

Men kan er nieuwe socioculturele katalysatoren die nodig zijn in de gordel maar er nu geen plaats vinden, inplanten om een nieuwe stedelijke dynamiek in de gordel op te wekken..» (Inge Gorissen en Liesbeth van Balen, Tussen kant en wal, de 19e eeuwse gordel van Antwerpen, Elementen voor de cultuur van een stad , 1993) en « .De grootste toekomstkans ligt waarschijnlijk op het terrein van de spoorwegbundel die nu nog de buurten Dam-Schijnpoort van Stuivenberg scheidt.
L'on pourrait y implanter de nouveaux catalysateurs socio-culturels ­ qui, alors qu'ils revêtent une importance vitale pour la ceinture, en sont absents ­ en vue de créer une nouvelle dynamique urbaine à l'intérieur de la ceinture.. (Inge Gorissen et Liesbeth Van Baelen, En marge des rives, La ceinture du XIX siècle à Anvers, Éléments pour une culture de la ville , 1993) et « .la meilleure possibilité pour l'avenir se situe probablement sur le terrain du noeud ferroviaire qui, à l'heure actuelle, forme toujours la séparation entre les quartiers « Damschijnpoort » et « Stuivenberg ».

Laten we ervoor zorgen dat dit initiatief makkelijk toegankelijk is maar ook dat het duidelijk verwoord wordt en we geen verwachtingen de bodem inslaan.
Rendez l’accès à cette initiative facile, mais soyez clairs et ne décevez pas les attentes.

(29) De instellingen moeten ervoor zorgen dat de ontwikkeling van de informatietechnologie de uitoefening van het recht op toegang tot documenten makkelijker maakt en geen vermindering van de hoeveelheid voor het publiek toegankelijke informatie tot gevolg heeft.
(29) Les institutions devraient veiller à ce que le développement de l'informatique facilite l'exercice du droit d'accès et n'aboutisse pas à une réduction de la quantité des informations disponibles pour le public.

(18 bis) De instellingen moeten ervoor zorgen dat de ontwikkeling van de informatietechnologie de uitoefening van het recht op toegang tot documenten makkelijker maakt en geen vermindering van de hoeveelheid voor het publiek toegankelijke informatie tot gevolg heeft.
(18 bis) Les institutions devraient veiller à ce que le développement de l'informatique facilite l'exercice du droit d'accès et n'aboutisse pas à une réduction de la quantité des informations disponibles pour le public.

Men kan er nieuwe socioculturele katalysatoren die nodig zijn in de gordel maar er nu geen plaats vinden, inplanten om een nieuwe stedelijke dynamiek in de gordel op te wekken..» (Inge Gorissen en Liesbeth van Balen, Tussen kant en wal, de 19e eeuwse gordel van Antwerpen, Elementen voor de cultuur van een stad, 1993) en « .De grootste toekomstkans ligt waarschijnlijk op het terrein van de spoorwegbundel die nu nog de buurten Dam-Schijnpoort van Stuivenberg scheidt.
L'on pourrait y implanter de nouveaux catalysateurs socio-culturels ­ qui, alors qu'ils revêtent une importance vitale pour la ceinture, en sont absents ­ en vue de créer une nouvelle dynamique urbaine à l'intérieur de la ceinture .. (Inge Gorissen et Liesbeth Van Baelen, En marge des rives, La ceinture du XIX siècle à Anvers. Éléments pour une culture de la ville, 1993) et « .la meilleure possibilité pour l'avenir se situe probablement sur le terrain du noeud ferroviaire qui, à l'heure actuelle, forme toujours la séparation entre les quartiers `Dam-Schijnpoort' et `Stuivenberg'.