Traduction de «nombre des hold-up que celui des car-jacking » (Français → Néerlandais) :

Elle devance de loi Liège, Bruxelles, Anvers et Gand tant en ce qui concerne le nombre des hold-up que celui des car-jacking.
Deze zone overtreft ruimschoots die van Luik, Brussel, Antwerpen en Gent, zowel wat het aantal hold-ups als het aantal carjackings betreft.

— la grande criminalité (vols avec violence, hold-up, car- et home-jacking, hold-up dans le secteur de la distribution, ...).
— de zware criminaliteit (diefstal met geweld, hold-up, home- en carjacking, hold-up in de distributiesector, ...).

Quatre des cinq plates-formes concernent plus ou moins directement la criminalité organisée : grand banditisme (hold-ups, attaques à main armée, car-jacking, et c.), trafic de véhicules, traite des êtres humains, .
Vier van de vijf platforms hebben min of meer rechtstreeks betrekking op de georganiseerde criminaliteit : grote misdaad (hold-ups, gewapende overvallen, carjacking, enz.), illegale handel in voertuigen, mensenhandel, .

D'un commun accord, une politique criminelle particulière a été définie en ce qui concerne la criminalité violente (hold-up, car-jacking et vols à main armée) et l'on a ainsi ciblé les auteurs potentiels plutôt que les faits.
Er werd, in onderling overleg, een apart beleid uitgestippeld voor de geweldscriminaliteit (hold-up, carjacking, gewapende overvallen) waarbij veeleer de potentiële daders werden geviseerd dan de feiten.

Il vaut pour les deux parties: pour l'entreprise, mais surtout pour le consommateur, car celui-ci n'a aucun intérêt à ce qu'un voyage d'un jour soit annulé seulement parce que la loi impose à l'organisateur de connaître 20 jours à l'avance le nombre précis de participants.
Dit geldt voor beide partijen, de ondernemingen en vooral de consumenten. Want een consument heeft er niets aan als een dagexcursie wegens de in acht te nemen termijn 20 dagen voor de dag van de excursie wordt afgezegd omdat de organisator wettelijk verplicht is al 20 dagen tevoren het definitieve aantal deelnemers te kennen.

Les solutions actives telles que le freinage assisté ont un avantage sur les systèmes de sécurité passifs, car elles préviennent également un grand nombre d'autres conséquences néfastes des accidents, comme les hold-up, les embouteillages et les dégâts non matériels, qui ne peuvent être limités par l'application de systèmes de sécurités passifs.
Actieve oplossingen, zoals de remhulp, hebben boven passieve veiligheidssystemen als voordeel dat ze ook een heleboel negatieve bijverschijnselen van ongevallen voorkomen, zoals oponthoud, filevorming en immateriële schade die niet worden beperkt door de toepassing van passieve veiligheidssystemen.

La proposition originale de la Commission européenne d’appliquer cette directive à tous les aéroports dont le nombre de passagers est supérieur à un million par an était extrêmement inquiétante, en particulier du point de vue irlandais car, si cette approche avait été adoptée, la directive se serait appliquée à l’aéroport de Shannon et à celui de Cork et peut-être, en temps voulu, à l’aéroport ouest d’Irlande, étant donné qu’il cherche à poursuivre son expansion.
Het oorspronkelijke voorstel van de Europese Commissie waarin deze richtlijn zou gelden voor alle luchthavens met meer dan één miljoen passagiers per jaar was zeer zorgwekkend, vooral vanuit een Iers oogpunt omdat, als deze benadering aangenomen was, deze richtlijn gegolden zou hebben voor zowel Shannon als Cork en, mogelijk te zijner tijd, voor de luchthaven Ireland West omdat deze probeert te groeien.

Il est communément désigné sous le terme de règlement "fourre-tout" car il s'applique à un grand nombre de programmes divers et distincts privés de cadre juridique jusqu'à ce que celui-ci soit fourni par le règlement.
De verordening wordt in de wandeling de "omnibusverordening" genoemd omdat zij een reeks uiteenlopende, niet aan elkaar gerelateerde programma's omvat, die alle, vòòr het bestaan van de onderhavige verordening, een rechtsgrondslag ontbeerden.

Le nombre de précurseurs sur le marché pour la fabrication de drogues de synthèse est trop élévé. En outre, il est facile de les remplacer, de les mélanger ou de les échanger avec d'autres tout en obtenant des effets analogues. Il est donc irréaliste de vouloir imposer un mécanisme de contrôle identique à celui imposé aux 22 substances classifiées, car le fait d'imposer des contraintes supplémentaires à davantage de substances ne manquerait pas de réduire l'efficacité générale du système tout en freinant une coopération très productive entre les opérateurs et les autorités de la Communauté.
Daar er een te groot aantal uitgangsstoffen in de handel is die bovendien gemakkelijk door andere vervangen of daarmee vermengd kunnen worden, zou een strenger controlemechanisme zoals bij de huidige 22 stoffen de efficiëntie van het hele systeem in gevaar kunnen brengen en een vruchtbare samenwerking tussen de marktdeelnemers en de autoriteiten van de Gemeenschap kunnen beïnvloeden.