Traduction de «vraquier à coque renforcée pour la glace » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

vraquier à coque renforcée pour la glace [ vracquier à coque renforcée pour la glace ]
ice-strengthened bulk carrier

traversier à coque renforcée
ice-strengthened ferry

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le président : C'est le seul remplacement de brise-glace, mais de quatre à six autres navires conçus pour la marine briseront la glace, ou du moins, auront une coque renforcée pour la glace.
The Chair: That is the only icebreaker replacement, but there are four to six other ships designed for the navy that will break, at least, or ice-strengthen, but whether they can operate in heavy ice is another question.

Y aurait-il lieu de faire quelque chose avec la Garde côtière canadienne, la dissocier du ministère des Pêches et des Océans, permettre au ministère des Transports, dans un sens, de maintenir son contrôle et sa responsabilité en ce qui concerne les aides à la navigation et tout ce que cela suppose, et la mise au point d'une série de garde-côtes — disons, de 60 à 100, 120, 140 pieds avec une coque renforcée pour la navigation dans les glaces, et ayant la capacité de fonctionner dans des ports en eaux peu profondes?
Is there any merit in doing something with the Canadian Coast Guard, separating it from Oceans and Fisheries, allowing the Department of Transport, in a sense, to maintain its control and responsibility for aids of navigation and all that that implies, and the development of a series of cutters — say, 60 to a 100, 120, 140 foot, with somewhat ice- strengthened hulls, and with the capacity to operate in relatively shallow harbours?

C'était la première fois qu'un navire commercial essayait de franchir le passage du Nord-Ouest; le voyage du Manhattan marquait l'arrivée de progrès technologiques qui permettaient dès lors de construire des pétroliers géants à coque renforcée pour la navigation dans les glaces.
The Manhattan represented the first commercial attempt to navigate the Northwest Passage and marked the arrival of technological advances that permitted the construction of ice-reinforced oil supertankers.

Il s'est engagé à faire construire un quai en eau profonde dans le nord de l'île de Baffin, un centre d'entraînement par temps froid pour les Forces canadiennes et de six à huit patrouilleurs à coque renforcée pour la marine; plus récemment, il s'est engagé à investir 750 millions de dollars pour un brise-glace polaire.
He committed to a deep-water wharf on northern Baffin Island, a cold-weather training centre for the Canadian Forces, six to eight ice-strengthened patrol vessels for the navy, and most recently, $750 million for a polar icebreaker.

De grosses entreprises canadiennes de produits de la mer ont eu toute la marge voulue pour construire des chalutiers plus gros et à coque renforcée, conçus pour naviguer dans les glaces, avec des fonds fédéraux pour la plupart fournis par le MEER, l'ancien ministère de l'Expansion économique régionale.
Large Canadian fish companies were given a free hand to build larger ice-strengthened draggers, with federal government money supplied mostly by DREE, the old Department of Regional Economic Expansion.

"2 bis. Toutefois, jusqu'au .[deux ans après l'entrée en vigueur de l'acte modificateur], lorsque les conditions de gel requièrent l'usage de navires renforcés pour la glace, un État membre peut autoriser à entrer dans les ports, les terminaux en mer et les zones d'ancrage relevant de sa juridiction un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, pourvu que ceux-ci soient stockés dans les citernes centrales, à condition que la coque de ce pétrolier soit renforcée pour la glace et qu'elle soit munie d'un double fond non utilisé pour le stockage du pétrole et s'étendant sur toute la longueur du bâtiment".
2a. During the two years following the entry into force of this Regulation, a Member State may allow an ice strengthened single hull oil tanker fitted with double bottoms not used for the carriage of oil and extending to the entire cargo tank length, carrying heavy grades of oil to enter a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, when the ice conditions require the use of an ice strengthened vessel, provided that the heavy grades of oil are only carried in the centre tanks of the oil tanker.

Comme la disponibilité de tels navires est limitée, il faut prévoir plus de temps pour remplacer la flotte actuelle renforcée pour la glace de pétroliers à double fond par des pétroliers neufs à double coque.
Due to the limited availability of ice strengthened double hull tankers, more time is needed to replace the existing ice strengthened double bottom tankers by new ice strengthened double hull tankers.