Traduction de «transport maritime po nedlloyd » (Français → Anglais) :

Je sais que la société de transport maritime PO Nedlloyd Maersk a fait démanteler une vingtaine de navires de façon responsable en Chine, notamment en veillant à ce que des infrastructures y soient créées permettant un tel démantèlement.
I know that shipping company PO Nedlloyd Maersk has had around 20 ships dismantled responsibly in China, particularly also by ensuring that facilities were provided there where possible.

La compagnie maritime PO Nedlloyd (qui fait désormais partie du groupe Maersk), par exemple, a créé un partenariat avec des installations chinoises qui ont pu se mettre à niveau en matière de protection du personnel et de l'environnement grâce à l'assistance technique et à la formation dont elles ont bénéficié.
The shipping company PO Nedlloyd, for instance, (now part of the Maersk Group) has formed a partnership with Chinese facilities whose environmental and safety standards were upgraded through technical assistance and training.

Cette action devrait: a) définir un champ d’application et des procédures opérationnelles standard (POS) et, en particulier, préciser le rôle des autorités concernées et établir un mécanisme de coordination satisfaisant, b) définir les points de contact pour un réseau d’autorités sanitaires de surveillance et d’intervention compétentes pour les menaces sanitaires liées aux maladies transmissibles, entre autres, susceptibles d’avoir une incidence sur la zone internationale d’aéroports désignés, c) assister les États membres et leurs autorités aéroportuaires à développer des capacités de base et à appliquer le nouveau règlement sanitaire international, en accordant une attention particulière à la mise en œuvre des principales capacités requises pour la surveillance et l’action concernant les menaces sanitaires liées aux maladies transmissibles, entre autres, susceptibles d’avoir une incidence sur la zone internationale d’aéroports désignés, d) étudier l’incidence d’exigences supplémentaires sur les infrastructures aéroportuaires, tant du point de vue du personnel que des équipements, e) et, sur la base de l’expérience du secteur maritime, créer, en collaboration avec les compagnies aériennes, un réseau d’autorités sanitaires responsable du transport aérien civil et compétent au moins pour les principaux aéroports internationaux des États membres.
This action should: (a) define the scope and standard operating procedures (SOPs), in particular the role of the different authorities involved and a satisfactory coordination mechanism; (b) identify contact points for a network of public health authorities for the surveillance of and response to health threats due to communicable diseases and other threats which could impact on international conveyance areas at designated airports; (c) assist Member States and their airport authorities to develop core capacities and to implement the new International Health Regulations, with a particular focus on the implementation of core capacity requirements for the surveillance of and response to health threats due to communicable diseases and other cross-border threats which could impact on international conveyance areas at designated airports; (d) explore the impact on additional requirements for airport infrastructure, both in terms of personnel and equipment; and (e) based on experience in the maritime transport sector, create a network of public health authorities responsible for civil air transportation, with authority over at least the main international airports in the Member States, with the involvement and collaboration of airlines.

La Commission européenne a donné son feu vert, en application du règlement de l'UE sur les concentrations, à la création d'Euromax, une entreprise commune entre Europe Container Terminals («ECT»), le principal exploitant de terminaux du port de Rotterdam, et PO Nedlloyd («PONL»), une compagnie de transport maritime de ligne par conteneurs.
The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the creation of Euromax, a joint venture between Europe Container Terminals (“ECT”), the main operator of terminals in the port of Rotterdam, and the container liner shipping company PO Nedlloyd (“PONL”).

PO Nedlloyd, qui compte parmi les principales compagnies de transport maritime de ligne par conteneurs, est un gros consommateur de ces services.
PO Nedlloyd, as one of the leading containerised liner shipping companies, is an important customer of these services.

En 1996, Royal Nedlloyd NV et Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (PO) ont cédé toutes leurs activités respectives dans les services de transports maritimes réguliers par conteneurs à une entreprise commune nouvellement créée, à savoir PO Nedlloyd (PONL).
In 1996 Royal Nedlloyd NV and Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (PO) transferred all their respective activities in containerised liner shipping services to a newly created joint venture called PO Nedlloyd (PONL).

La Commission a autorisé ce jour, en vertu du règlement sur les concentrations, un projet d'opération par lequel l'exploitant portuaire britannique PO et la compagnie maritime de ligne néerlandaise Royal Nedlloyd envisagent de réorganiser leurs activités communes dans le secteur des transports maritimes réguliers par conteneurs.
The Commission has today approved, pursuant to the Merger Regulation, a proposed transaction by which the British port operator PO and the Dutch liner shipping company Royal Nedlloyd reorganise their common activities in the container liner shipping business.

Le 10 septembre 1997, Deutsche Africa Linien, Ellerman Harrison Container Lines, PO Nedlloyd et Safmarine et CMB-T Lines ont notifié à la Commission l'accord SAECS III. Dans le cadre de cet accord, les quatre compagnies maritimes exploitent un service de transport par conteneur intermodal commun entre le Royaume-Uni et le nord-ouest du continent européen, d'une part, et l'Afrique australe, de la Namibie au Mozambique, d'autre part.
On 10 September 1997, Deutsche Africa Linien, Ellerman Harrison Container Lines, PO Nedlloyd and Safmarine and CMB-T Lines notified the SAECS III agreement to the Commission. Under this agreement the four shipping lines operate a joint intermodal container transport service between the UK/ North West European Continent and Southern Africa from Namibia to Mozambique.