Traduction de «transport aérien était largement dominant précédemment » (Français → Anglais) :

L’ouverture de lignes à grande vitesse a permis au rail de décrocher d’importantes parts de marché sur des trajets pour lesquels le transport aérien était largement dominant précédemment.
The opening of high speed lines enabled rail to obtain significant market shares on routes where transport by air was previously dominant.

Monsieur le ministre, j'aurais aimé croire que notre vision de la concurrence et de l'orientation de l'industrie du transport aérien était un peu plus audacieuse dans notre rapport, surtout dans le contexte du scénario du transporteur dominant.
I'd like to think, Minister, that our report was a little bolder in its vision in terms of where we wanted competition and where we wanted the airline industry to go, especially in light of the dominant carrier scenario.

Les facteurs sous-jacents des prix suivants méritent qu'on les étudie : les frais de transport, y compris le transport aérien, les transporteurs d'automobiles, le groupe froid, les semi-remorques à plateau, les charges partielles et les petits paquets, et les coûts connexes, en particulier le coût de l'essence; les coûts d'observation comme ceux qui concernent l'emballage et l'étiquetage; les barrières non tarifaires comme les exclusions de service et de garantie; les coûts d'occupation notamment le subventionnement possible des locataires-clés par les petits détaillants et les taux de location nets, qui étaient auparavant plus élevés de 5 à 10 $ le pied carré au Canada qu'aux États-Unis; les coûts de main-d'œuvre — même si cette question n'était pas importante précédemment; les impôts provinciaux et locaux et les impôts des États.
In terms of areas of cost, the following might merit examination: transportation costs, including air, auto carriers, reefers, flat decks, LTL, small packages and related costs, especially gasoline; compliance costs like packaging and labelling; non-tariff barriers like service and warranty exclusions in automotive and others; occupancy costs, including possible subsidization of anchor tenants by smaller retailers at rental rates that were previously $5 to $10 per square foot higher in Canada; labour costs, even though that was not as important previously; and provincial, state and local taxes.