Traduction de «train avant non soulevé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

train avant non soulevé
unsuspended tow

avant | partie avant | train avant
front end

essieu avant | essieu pont avant | train avant
front axle

orientation de la roue avant | orientation du train avant
nosewheel steering

train avant soulevé
suspended tow

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...
(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...

4. se déclare indigné par les récentes exécutions de dissidents et condamne, plus précisément, l'exécution, le 28 janvier 2010, de deux prisonniers politiques condamnés pour avoir "organisé des manifestations en signe de protestation" et avoir été impliqués dans les "récentes émeutes", même s'ils avaient été arrêtés plusieurs mois avant le soulèvement qu'avait déclenché le simulacre d'élections de juin 2009;
4. Expresses outrage at the recent execution of political protesters and, in particular, strongly condemns the execution on 28 January 2010 of two political prisoners for 'organising protest demonstrations' and having links to 'recent riots', even though they had been arrested months before the nationwide uprisings that were sparked by the sham elections in June 2009;

Je crois que, avant de soulever la question de l’accueil des détenus en Europe, il est absolument nécessaire de divulguer toutes les informations relatives aux éventuels actes terroristes auxquels ces derniers ont participé ou à leur appartenance éventuelle à un groupe terroriste.
I believe that before raising the issue of accepting the inmates in Europe, it is absolutely necessary to make available all the information relating to possible terrorist activities which the latter were involved in or to possible membership of a terrorist group.

Il est dès lors essentiel d’harmoniser les exigences pour les différents types de transport, après quoi il sera plus intéressant de combiner plusieurs modes, par exemple de transporter les marchandises d'abord en train, avant de les charger sur un bateau.
It is therefore very important to harmonise the requirements for the various forms of transport. It will then become more attractive to combine several modes, for instance with part of the journey being done by rail and the freight then continuing by boat.

Le conducteur de train doit être capable de vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne.
Train drivers must be able to check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents.

vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne;
check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents,

Toutefois, les parties ont pris des engagements de grande ampleur, qui résolvent entièrement les problèmes soulevés par la Commission. L'un de ces engagements est la vente de la participation de contrôle détenue par Verbund dans APC, son distributeur pour les gros clients; il devra être mis en oeuvre avant que l'opération n'ait lieu.
But the parties have entered into significant commitments which fully resolve the Commission's concerns. One of these commitments: the sale of Verbund's controlling stake in APC, its distributor for large customers, will need to be fulfilled before the merger can take place.

Reconnaissant également que les sciences du vivant et la biotechnologie soulèvent des questions éthiques, sociales et économiques complexes, la Commission s'est engagée à élaborer un document d'orientation détaillé avant la fin de 2001.
Recognising also that life sciences and biotechnology give rise to complex ethical, social and economic issues, the Commission undertook to draw up a comprehensive policy paper by the end of 2001.

Les premières propositions visant à la moderniser ont été adoptées par la Commission européenne en juillet 1998 (voir IP/98/673). Le Parlement européen n'a pu toutefois achever sa première lecture avant les élections de juin 1999, obligeant le Parlement nouvellement élu à recommencer la procédure. La version modifiée des propositions de la Commission intègre un grand nombre de points soulevés par le Parlement européen - comme, par exemple, l'obligation faite aux sociétés de gestion de détenir un certain niveau de capital sur une base permanente, qui est l'une des principales dispositions débattues par le Conseil.
The amended version of the Commission's proposals incorporated a significant number of points raised by the European Parliament for example, on-going capital requirements for management companies, which have been one of the main provisions debated in the Council.

Mais la préalimentation des agents économiques soulève des difficultés juridiques et pratiques : la circulation incontrôlée d'euros avant le 1er janvier 2002 pourrait ainsi nuire à l'image de la monnaie unique mais aussi fournir des occasions de fraudes ou de contrefaçons qui entacheraient la confiance en la nouvelle monnaie.
However, advance distribution gives rise to legal and practical difficulties: the uncontrolled circulation of euros before 1 January 2002 might damage the image of the single currency but might also provide opportunities for fraud and counterfeiting that would undermine confidence in the new currency.