Vertaling van "températures de combustion actuellement utilisées " (Frans → Engels) :

a) la méthode fondée sur la compensation de la température, dans le cas où cette méthode est utilisée par le fabricant ou le producteur du combustible pour établir la quantité de combustible livrée et facturée à l’acheteur, ou par l’importateur du combustible pour établir la quantité de combustible importée;
(a) the temperature compensated method, where that method is used by the manufacturer or producer of the fuel for the purpose of establishing the amount of fuel delivered and charged to the purchaser, or by the importer of the fuel to establish the amount of fuel imported; or

a) la méthode fondée sur la compensation de la température, dans le cas où cette méthode est utilisée par le marchand pour établir la quantité de combustible livrée et facturée à l’acheteur;
(a) the temperature compensated method, where that method is used by the licensed wholesaler for the purpose of establishing the amount of fuel delivered and charged to the purchaser; or

D. considérant que, compte tenu des niveaux actuels et des projections de consommation de combustibles fossiles, l'utilisation du CSC apparaît comme indispensable pour atteindre l'objectif de maintenir l'augmentation de la température mondiale sous la barre des 2°C;
D. whereas based on current usage levels of fossil fuels and future projections for the use of the same, CCS would seem to be essential to achieving the target of keeping the rise in global temperatures below 2°C;

D'après les informations fournies, il semble que le transport de seize générateurs de vapeur du Canada vers la Suède soit conforme à l'actuelle pratique utilisée dans l'industrie pour transporter de façon sécuritaire des composantes de grande taille, pour ne pas dire qu'à certains égards, il dépasse les normes actuelles (en particulier parce qu'il est prévu d'utiliser un navire INF [spécialisé dans le transport de combustible nucléaire irradié], et qu'on veillera à la quasi absence de risques radiologiques pour la population et l'environnement.
According to the information provided, it appears that the transport of sixteen steam generators from Canada to Sweden follows the current industry practice for the safe transport of large component, and in some instances exceeds it (in particular, in using an INF [which is irradiated nuclear fuel] ship on the one hand, and when there is practically no radiological risk for the population and the environment on the other).

En ce qui concerne les réseaux d'électricité, les objectifs consistant à transformer les réseaux électriques actuels en un réseau de service solide et interactif (clients/exploitants) et à supprimer les obstacles au déploiement à grande échelle et à l'intégration effective de sources d'énergie renouvelables et à la production répartie (par ex. au moyen de piles à combustible, microturbines, moteurs à mouvement alternatif) et à améliorer la qualité de l'approvisionnement (en termes de qualité de voltage et d'énergie fournie) nécessiteront aussi le développement et la démonstration de technologies de base essentielles (par ex. solutions innovantes en matière de TIC, technologies de stockage pour les sources d'énergie renouvelables, systèmes de mesure électronique et de gestion automatisée, électronique de puissance et dispositifs fondés sur les supraconducteurs à haute température, systèmes de contrôle TIC pour la gestion active des réseaux, gestion efficace de la main-d'œuvre, etc. ).
For electricity networks, the goals of transforming the current electricity grids into a resilient and interactive (customers/operators) service network, removing the obstacles to the large-scale deployment and effective integration of renewable energy sources and distributed generation (e.g. fuel cells, microturbines, reciprocating engines) and improving the quality of supply (in terms of voltage quality and energy delivered) will also necessitate the development and demonstration of key enabling technologies (e.g. innovative ICT solutions, storage technologies for RES, electronic metering and Automated Meter Management systems, power electronics and HTS devices, ICT control systems for active networks management, efficient work force management, etc. ).

En ce qui concerne les réseaux d'électricité, les objectifs consistant à transformer les réseaux électriques actuels en un réseau de service solide et interactif (clients/exploitants) et à supprimer les obstacles au déploiement à grande échelle et à l'intégration effective de sources d'énergie renouvelables et à la production répartie (par ex. au moyen de piles à combustible, microturbines, moteurs à mouvement alternatif) nécessiteront aussi le développement et la démonstration de technologies de base essentielles (par ex. solutions innovantes en matière de TIC, technologies de stockage pour les sources d'énergie renouvelables, électronique de puissance et dispositifs fondés sur les supraconducteurs à haute température).
For electricity networks, the goals of transforming the current electricity grids into a resilient and interactive (customers/operators) service network and removing the obstacles to the large-scale deployment and effective integration of renewable energy sources and distributed generation (e.g. fuel cells, microturbines, reciprocating engines), will also necessitate the development and demonstration of key enabling technologies (e.g. innovative ICT solutions, storage technologies for RES, power electronics and HTS devices).

Les combustibles marins contiennent actuellement en moyenne 2,7 % de soufre, soit 27 000 parties par million (ppm), alors que l’essence utilisée dans les voitures contiendra 10 ppm de soufre à partir de 2007.
Marine fuel currently contains on average 2.7%, or 27,000 parts per million (ppm), of sulphur, compared with petrol for cars, which will have 10 ppm sulphur content from 2007.

Aux termes de la législation britannique actuelle, l'énergie utilisée en partie à des fins de combustion et en partie à d'autres fins, par exemple dans une réduction chimique, sera exonérée de la taxe sur le changement climatique.
Under the current UK legislation, energy used partly for fuel purposes and partly for non-fuel purposes, for example in a chemical reduction, will be exempt from the CCL.