Vertaling van "systèmes vont certes " (Frans → Engels) :

Ces systèmes vont certes aider grandement à réduire les vols de véhicules au Canada en rendant la tâche beaucoup plus difficile aux criminels (1600) Il est également important de reconnaître que nos partenaires commerciaux ont récemment soulevé la question plus large des vols de véhicules à moteur.
These immobilization systems will certainly prove to be effective in reducing vehicle theft in this country by making it a more difficult crime to commit (1600) It is also important to recognize that the broader issue of motor vehicle theft has recently been raised by our provincial partners.

Que diriez-vous à un groupe de femmes ou d'Autochtones qui déclarent : « Un instant, nous utilisons le système ».et c'est certes le cas des Premières nations, qui sont souvent les victimes du système.« Pourquoi n'avons-nous pas droit à des égards particuliers quant aux conseils qui sont à donner en rapport avec les nominations des juges? » Si c'est une proposition que vous faites, monsieur Comartin, vous en avez bien le droit, mais je suis pour moi-même tout à fait convaincu que les personnes nommées par les procureurs généraux partout au Canada vont prendre en considération des questions comme celles-là au moment de formuler à l'intention du ministre de la Justice des recommandations, pour qu'il puisse s'acquitter de son devoir constitutionnel.
What do you say to the first nations or women's groups who are saying, “Wait a minute, we use the system”—and certainly in the case of first nations, they are oftentimes the victims of the system—“why aren't we given special consideration in terms of the input we could give to judicial appointments?” If that's a suggestion you're making, Mr. Comartin, you're entitled to make it, but I have complete confidence that the individuals appointed by the attorneys general across Canada will take matters like that into consideration when they are making recommendations to the Minister of Justice in the exercise of his or her constitutional discretion.

Certes, les questions soulevées sont complexes et vont au coeur de notre vie nationale; on pense à l'application de la Charte, à la répartition des compétences dans notre pays, des pouvoirs au sein de notre système fédéral, à l'incidence de la citoyenneté, au respect des droits corrélatifs et des attentes réciproques des citoyens, et aux difficiles questions de répartition des ressources.
The issues to be sure are complex. They involve questions that strike to the heart of this country: issues pertaining to the application of the charter; the distribution of governmental jurisdiction within our country, within our federal system; the incidence of citizenship; the correlative rights and expectations which we demand of one another as fellow citizens; and also those difficult issues that deal with the distribution of resources.

L'hon. Martin Cauchon (ministre du Revenu national, Lib.): Monsieur le Président, on devrait être fier du travail fait par Douanes Canada depuis le 11 septembre, mais on devrait certes être également fier de Douanes Canada en général au sens où, s'il y a un système douanier au monde qui a pris les devants en ce qui concerne les tout nouveaux défis que vont devoir relever les systèmes douaniers, c'est bien Douanes Canada.
Hon. Martin Cauchon (Minister of National Revenue, Lib.): Mr. Speaker, one should be proud of the work done by Canada Customs since September 11, but of course one should be proud as well of Canada Customs as a whole in the sense that if there is one customs system in the world leading in regard to the brand new challenges ahead for customs systems, it is Canada Customs.

Les consultations menées par Transports Canada ont certes été utiles-je pense qu'ils ont fait une bonne présentation-, mais je dois avouer qu'après avoir écouté les arguments et les représentants de l'industrie, il est clair que cette politique aura deux résultats: premièrement, le système de navigation aérienne sera privatisé; deuxièmement, les coûts vont augmenter aussi bien pour les consommateurs que pour les propriétaires des compagnies de transport.
While it was certainly a useful consultation by Transport Canada-I think it presented it well-having listened to the arguments and to the people who were there from the industry, it is clear there will be two results of this policy. First, the air navigation system will be privatized; second, the cost will go up to consumers and the cost will go up to the owners of carriers.