Cette résolution montre clairement que l'abandon des séances de Strasbourg du vendredi matin permettrait de réaliser une économie d'environ 1 million d'euros.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-23]

This resolution clearly shows that discontinuing the Friday morning Strasbourg sittings will lead to savings of some EUR 1 million.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-23]

- (NL) Madame la Présidente, le Parlement européen a décidé hier, à la majorité démocratique, de ne plus se réunir à Strasbourg le vendredi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-14]

– (NL) Madam President, yesterday, the European Parliament decided by democratic majority no longer to convene in Strasbourg on Fridays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-06-14]

C'est un fait qu'il n'y a pas beaucoup de députés, ici, à Strasbourg le vendredi matin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-13]

It is a fact that very few Members of the House are present here in Strasbourg on Friday mornings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-06-13]

À Strasbourg, le vendredi matin est le jour de grande affluence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-17]

Friday morning in Strasbourg is the day when there is the most pressure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-17]

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Les services doivent être exploités sans escale intermédiaire entre Munich et Strasbourg à raison, au minimum, de deux allers et retours par jour, le matin et le soir, du lundi au vendredi, toute l'année excepté au mois d'août, mois durant lequel les services doivent être exploités au minimum à raison d'un aller et retour par jour du lundi au vendredi.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

The minimum level of service provided between Munich and Strasbourg must be two round trips per day morning and evening, from Monday to Friday, all year round except for the month of August, when there must be a minimum of one round trip per day, from Monday to Friday.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-04-08]

Les services doivent être exploités sans escale intermédiaire entre Amsterdam et Strasbourg à raison, au minimum, de deux allers et retours par jour, le matin et le soir, du lundi au vendredi, toute l'année excepté au mois d'août, mois durant lequel les services doivent être exploités au minimum à raison d'un aller et retour par jour du lundi au vendredi.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

The minimum level of service provided between Amsterdam and Strasbourg must be two round trips per day morning and evening, from Monday to Friday, all year round except for the month of August, when there must be a minimum of one round trip per day, from Monday to Friday.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-04-08]

Lorsque, par exemple, le Parlement européen supprime ses séances du vendredi à Strasbourg, l'économie est de 1 million d'euros.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-25]

If the European Parliament were now to abolish its Friday sittings in Strasbourg, for example, this would save EUR 1 million.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-25]

A la suite de la réunion de la Commission du 16 janvier à Strasbourg, M. Karel Van Miert - en accord avec le Président Santer et ses collègues Padraig Flynn et Marcelino Oreja - a chargé ses services de transmettre ce vendredi 19 janvier 1996 à la FIFA et à l'UEFA une lettre d'avertissement qui met en cause la compatibilité avec l'article 85 du traité CE et l'article 53 de l'Accord sur l'Espace économique européen des règles de transfert et des clauses de nationalité ("règle dite des "3+2") prévues par leurs règlementations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-07-27]

Following the Commission meeting in Strasbourg on 16 January, Mr Van Miert - in agreement with Mr Santer and with his colleagues Mr Flynn and Mr Oreja - has instructed his staff to send a letter of warning today to FIFA and UEFA questioning the compatibility of their rules on transfers and of the nationality clauses (known as the "3+2 rule") with Article 85 of the EC Treaty and Article 53 of the Agreement on the European Economic Area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-07-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-07-27]

ITINERAIRE Mardi 8 (après-midi) : Course contre la montre par équipes Mercredi 9 : Rome - Perugia Jeudi 10 (matin) : Perugia - Firenze (après-midi): transfert vers Verona Vendredi 11 : Verona - Trento Samedi 12 : Trento - Selva di Valgardena Dimanche 13 : transfert Selva di Valgardena-Ingolstadt via le Brenner Lundi 14 : Ingolstadt - Augsbourg, transfert vers Sindelfingen Mardi 15 : Sindelfingen - Strasbourg Mercredi 16 : Landersheim - Sarrebourg (contre la montre) Jeudi 17 : Sarrebourg - Luxembourg Vendredi 18 : Luxembourg - Aachen S ...[+++]

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ITINERARY : --------- Tuesday 8 (afternoon) Team time-trial Wednesday 9 Rome - Perugia Thursday 10 (morning) Perugia - Florence (afternoon) transfer to Verona Friday 11 Verona - Trento Saturday 12 Trento - Selva di Valgardena Sunday 13 transfer to Ingolstadt via the Brenner Monday 14 Ingolstadt - Augsburg; transfer to Sindelfingen - 2 - Tuesday 15 Sindelfingen -Strasbourg Wednesday 16 Landersheim -Sarrebourg Thursday 17 Sarrebourg -Luxembourg Friday 18 Luxembourg - Aachen Saturday 19 Aachen - Eindhoven Sunday 20 Eindhoven -Brussels The organizers of the European Community Cycle Race have accepted 22 teams of riders : National teams : -- ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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