Traduction de «soit à 62°47′20″ de latitude » (Français → Anglais) :

DE LÀ, vers le nord, le nord-est et le nord-ouest, selon le cas, le long dudit rivage de la baie Charlton, jusqu’à l’extrémité ouest de la pointe de terre qui se trouve du côté sud d’un chenal situé à l’extrémité nord-est de la baie Charlton, soit à 62°47′20″ de latitude et 108°56′30″ de longitude, environ;
THENCE, in general northerly, northeasterly and northwesterly directions along said bank of Charlton Bay to the westerly extremity of the point of land on the southerly side of a channel at the northeasterly end of Charlton Bay, at approximate latitude 62°47′20″ and longitude 108°56′30″;

DE LÀ, en droite ligne vers le sud-ouest, jusqu’au point le plus septentrional du rivage d’un lac sans nom, soit à 62°49′40″ de latitude et 108°47′15″ de longitude, environ;
THENCE, southwesterly in a straight line to the most northerly point on the bank of an unnamed lake, at approximate latitude 62°49′40″ and longitude 108°47′15″;

DE LÀ, vers le sud-ouest, le long du rivage nord-ouest de la baie Charlton, jusqu’à l’extrémité ouest de la pointe Fairchild, soit à 62°43′20″ de latitude et 109°11′00″ de longitude, environ;
THENCE, in a general southwesterly direction along the northwesterly bank of Charlton Bay to the westerly extremity of Fairchild Point at approximate latitude 62°43′20″ and longitude 109°11′00″;

À PARTIR d’un point situé sur le rivage nord-est de la baie McLeod, du Grand lac des Esclaves, à l’extrémité ouest d’une pointe de terre, soit à 62°50′20″ de latitude et 109°12′30″ de longitude, environ;
COMMENCING at a point on the northeasterly bank of McLeod Bay of Great Slave Lake at the westerly extremity of a point of land at approximate latitude 62°50′20″ and longitude 109°12′30″;

DE LÀ, en droite ligne vers le sud-est, jusqu’au point le plus septentrional du rivage d’un lac sans nom, soit à 62°50′40″ de latitude et 108°46′20″ de longitude, environ;
THENCE, southeasterly in a straight line to the most northerly point on the bank of an unnamed lake, at approximate latitude 62°50′40″ and longitude 108°46′20″;

Malgré cette évolution encourageante, les banques universelles se taillent toujours la part du lion dans le financement des entreprises (dans UE-11, les financements bancaires ont atteint 212% du PIB contre 47,9% pour les financements par capitaux propres, soit l'inverse pratiquement des États-Unis où les premiers ont représenté 62,5% du PIB, contre 160% pour les seconds).
Despite these encouraging developments, universal banks still account for lion's share of corporate financing (in 1999, EU-11 bank assets amounted to 212% of GDP compared with a corresponding figure of 47.9% for equities: almost the inverse of the US where equities amount to 160% of GDP and bank assets correspond to 62.5%°).

Accord-cadre sur les relations entre le Parlement européen et la Commission européenne (JO L 304 du 20.11.2010, p. 47-62)
Framework agreement on relations between the European Parliament and the European Commission (OJ L 304, 20.11.2010, pp. 47-62)

Un montant approximatif de 1 695 millions d’euros (soit 62,5 % du budget total de l’EIT) est prévu pour le financement des CCI désignées en 2009 qui fonctionnent actuellement; 542 millions d’euros (20 %) sont prévus pour la deuxième vague de CCI, 249 millions d’euros (9,2 %) pour la troisième vague et 35 millions d’euros (1,3 %) pour la dernière vague.
Around EUR 1 695 million (62,5 % of the total EIT budget) is envisaged to fund the KICs designated in 2009 and now in operation; EUR 542 million (20 %) is envisaged for the second wave of KICs, EUR 249 million (9,2 %) for the third wave and EUR 35 million (1,3 %) for the final wave.

Un montant approximatif de 1 695 millions d'euros (soit 62,5 % du budget total de l'EIT) est prévu pour le financement des CCI désignées en 2009 qui ont déjà atteint leur vitesse de croisière; 542 millions d'euros (20 %) est prévu pour la deuxième vague de CCI, 249 millions d'euros (9,2 %) pour la troisième vague et 35 millions d'euros (1,3 %) pour la dernière vague.
Around EUR 1 695 million (62,5 % of the total EIT budget) is envisaged to fund the KICs designated in 2009 and already operating at the cruising speed; EUR 542 million (20 %) is envisaged for the second wave of KICs, EUR 249 million (9,2 %) for the third wave and EUR 35 million (1,3 %) for the final wave.