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Arrière central
Arrière centrale
Arrière centre
Arrière-centre
Battre la demi-seconde
CDA
CPUE
Capacité pulmonaire utilisable à l'effort
Couche de demi-absorption
Couche de demi-atténuation
Couche de demi-transmission
DEMS
Demi
Demi centre
Demi offensif
Demi à l'attaque
Demi-centre
Demi-ton diatonique
Demi-épaisseur
Demie
Demie centre
Demie offensive
Demie à l'attaque
Demie-centre
Dernière moitié de la manche
Detonateur a demi-seconde
Detonateur a long retard
Deuxième demi-manche
Débit expiratoire maximum seconde
Image en demi-teinte
Image en demi-teintes
Image en demi-ton
Image en demi-tons
Officier en second - transport aérien
Officière en second - transport aérien
Seconde demi-manche
Seconde mineure
VEMS
Volume expiratoire maximal en une seconde
Volume expiratoire maximal par seconde
Volume expiratoire maximal seconde
Volume expiratoire maximum en une seconde
Volume expiratoire maximum par seconde
Volume expiratoire maximum seconde
Volume expiratoire maximum-seconde
épaisseur de demi-absorption
épaisseur de demi-atténuation

Vertaling van "secondes et demie " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
deuxième demi-manche [ seconde demi-manche | dernière moitié de la manche ]

bottom of the inning [ bottom of inning ]


detonateur a demi-seconde | detonateur a long retard

half second delay detonator


couche de demi-absorption | couche de demi-atténuation | couche de demi-transmission | demi-épaisseur | épaisseur de demi-absorption | épaisseur de demi-atténuation | CDA [Abbr.]

half-value layer | half-value thickness | HVL [Abbr.] | HVT [Abbr.]




demi-ton diatonique [ seconde mineure ]

diatonic semitone


image en demi-teinte | image en demi-teintes | image en demi-ton | image en demi-tons

continuous tone image


demi à l'attaque | demie à l'attaque | demi offensif | demie offensive | demi | demie

halfback | HB | tailback | TB


volume expiratoire maximal par seconde | VEMS | volume expiratoire maximal seconde | VEMS | volume expiratoire maximal en une seconde | VEMS | volume expiratoire maximum par seconde | VEMS | volume expiratoire maximum/seconde | VEMS | volume expiratoire maximum-seconde | VEMS | volume expiratoire maximum seconde | VEMS | volume expiratoire maximum en une seconde | VEMS | capacité pulmonaire utilisable à l'effort | CPUE | débit expiratoire maximum seconde | DEMS

forced expired volume in one second | FEV1 | forced expiratory volume in one second | forced expired volume in 1 second | forced expiratory volume in 1 second


officière en second - transport aérien | officier en second - transport aérien | officier en second - transport aérien/officière en second - transport aérien

flight engineer | inflight engineer | second officer


arrière centre | arrière-centre | arrière central | arrière centrale | demi centre | demi-centre | demie centre | demie-centre

centre back | center back
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La réalisation de réformes globales des marchés du travail et des produits fait partie intégrante de cette stratégie. Selon les estimations de la Commission, les réformes accomplies au cours de la seconde moitié des années 1990 ont entraîné une augmentation du taux de croissance potentiel de presque un demi à trois quarts de point de pourcentage à moyen terme.

Comprehensive reforms in product and labour markets constitute an integral part of this approach; Commission estimates show that reforms in the second half of the 1990s resulted in an increase in the potential growth rate of almost half to three quarters of a percentage point over the medium term.


À titre d’exemple, une étude récente[8] a conclu qu’en cas d’accident à une vitesse de 50 km/h, un freinage effectué une demi seconde plus tôt, diminuerait l’énergie provoquée par le choc de 50 %. Or, une analyse des accidents survenus en Allemagne a montré que 39 % des véhicules de tourisme et 26 % des camions ne freinent pas avant une collision et qu’environ 40% ne freinent pas efficacement ce qui met en évidence nos limites en tant que conducteurs.

As an example, a recent study[8] concluded that if we have an accident when driving at a speed of 50 km/h and we could brake half a second earlier, we could reduce the crash energy by 50%, but an analysis of German accidents showed that 39% of passenger vehicles and 26% of trucks do not activate brakes before a collision and some 40% more do not brake effectively, underlying our limits as drivers.


La mise en action de la commande du signal lumineux doit être suivie de l’allumage du feu dans le délai d’une seconde au maximum et de la première extinction du feu dans le délai d’une seconde et demie au maximum.

Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one and one-half seconds by the first extinction.


La mise en action de la commande du signal lumineux doit être suivie de l'allumage du feu dans le délai d'une seconde au maximum et de la première extinction du feu dans le délai d'une seconde et demie au maximum.

Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one and one-half seconds by its first extinction.


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Deux sont rapides, l'insertion prenant moins d'une seconde, et l'autre prend deux secondes et demie.

Two of them are fast, less than one second for insertion, and the other one takes two and a half seconds.


Le service de sécurité était alors assuré par du personnel de la Défense nationale qui travaillait après ses heures, et il n'avait fallu à ces gens qu'une seconde et demi pour maîtriser ce passager.

The security was provided by National Defence off duty, and they had him on the floor in a second and a half.


Un camion qui transporte des marchandises traverse cette frontière toutes les deux secondes et demie.

A truck carrying merchandise crosses that border every two and a half seconds.


À titre d’exemple, une étude récente[8] a conclu qu’en cas d’accident à une vitesse de 50 km/h, un freinage effectué une demi seconde plus tôt, diminuerait l’énergie provoquée par le choc de 50 %. Or, une analyse des accidents survenus en Allemagne a montré que 39 % des véhicules de tourisme et 26 % des camions ne freinent pas avant une collision et qu’environ 40% ne freinent pas efficacement ce qui met en évidence nos limites en tant que conducteurs .

As an example, a recent study[8] concluded that if we have an accident when driving at a speed of 50 km/h and we could brake half a second earlier, we could reduce the crash energy by 50%, but an analysis of German accidents showed that 39% of passenger vehicles and 26% of trucks do not activate brakes before a collision and some 40% more do not brake effectively, underlying our limits as drivers .


La mise en action de la commande du signal lumineux doit être suivie de l'émission de lumière dans le délai d'une seconde au maximum et de sa première extinction dans le délai d'une seconde et demie au maximum.

Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the emission of light and within not more than one and one-half seconds by its first extinction.


La mise en action de la commande du signal lumineux doit être suivie de l'allumage du feu dans le délai d'une seconde au maximum et de la première extinction du feu dans le délai d'une seconde et demie au maximum.

Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one and one-half seconds by its first extinction.


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