Vertaling van "routier implique déjà " (Frans → Engels) :

C. considérant que la route représente actuellement 79 % des transports de passagers, alors que les transports ferroviaires et aériens comptent respectivement pour 6 et 5 %; considérant que la saturation du trafic routier implique déjà un coût de 0,5 % du PIB de la Communauté et qu'en l'absence de mesures, ce pourcentage pourrait, selon les estimations, atteindre 1 % du PIB communautaire pour l'an 2010, soit 80 milliards d'euros par année; considérant que, toujours selon les estimations, l'élargissement devrait contribuer à développer encore davantage les flux de transport dans les nouveaux États membres, en particulier dans les régions frontalières,
C. whereas roads currently make up 79% of passenger transport, compared with 6% for rail and 5% for air; whereas road traffic congestion already amounts to 0.5% of Community GDP, and, if nothing is done, it is estimated that this ratio will reach 1% of Community GDP by 2010, amounting to EUR 80 billion a year; whereas it is estimated that enlargement will further increase transport flows in the new Member States, particularly in the frontier regions,

2. réaffirme que l'objectif de l'efficacité énergétique implique avant tout une approche intégrée du système de mobilité et la véritable mise en œuvre d'une grande partie de la législation déjà adoptée, ainsi que des incitations à emprunter localement les transports publics, la réorganisation des infrastructures logistiques et, pour les marchandises, le passage du transport routier au transport ferroviaire et maritime; estime par conséquent que l'objectif de l'efficacité énergétique doit être une des lignes directrices du débat en cours dans la perspective de la révision du Livre blanc sur la politique européenne des transports (COM(2001)0370);
2. Stresses that the objective of energy efficiency requires, above all, an integrated approach to transport and mobility systems, the actual implementation of much of the legislation already adopted by Parliament, incentives to promote local public transport, reorganisation of the logistic infrastructure, and action to ensure freight transport is switched from road to rail and sea; takes the view, therefore, that attaining energy efficiency should be one of the guiding principles for the discussion now taking place for the purpose of revising the White Paper on European transport policy (COM(2001)0370).