Vertaling van "routes dépourvues " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

plasma dépourvu de cryoprécipité | plasma dépourvu de cryoprotéines
cryo-depleted plasma

sans portée juridique [ dépourvu de pertinence en droit | sans valeur juridique | dépourvu de toute pertinence juridique | juridiquement sans pertinence ]
legally irrelevant

route automobile | route pour automobiles | route pour véhicules automoteurs | route réservée à la circulation automobile
motor road

faisceau de route | faisceau-route | feu de route | feu-route | grands phares
driving beam | driving light | high beam | main-beam headlamp

ingénieur de mise en route/ingénieure de mise en route | ingénieur de mise en service | ingénieur de mise en service/ingénieure de mise en service | ingénieure mise en route
commissioning engineer

infraction au code de la route [ infraction routière | violation du code de la route ]
traffic offence [ driving offence | road traffic offence ]

assurer un engagement dépourvu d’émotion | assurer un engagement non émotionnel
stay non-attached to clients | stay non-attached to patients | maintain a non-emotional involvement | maintain an involvement that is non-emotional

Jamais pris au dépourvu [ Numquam non paratus ]
Never unprepared [ Numquam non paratus ]

Une sélection dépourvue de préjugés
Bias-Free Selection

participer aux secours dans des accidents de la route
help recover in road accidents | provide aid in road collisions | help in road accidents | rescue in road accidents

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Elle était responsable de la livraison d'une grande partie du matériel électoral, de la collecte des boîtes de scrutin, du maintien de la sécurité sur les routes qui relient les différentes régions ethniques et que de nombreux électeurs devaient emprunter pour venir voter. Elle devait aussi s'assurer que les bureaux de scrutin étaient accessibles en bordure de routes dépourvues de mines et devait effectuer une surveillance constante de la situation afin de garantir la sécurité des électeurs.
They were responsible for the delivery of much of the election material, collection of ballots, security of routes between different ethnic regions along which many voters would be travelling, verifying that polling stations were accessible along mine-free roads, and constant monitoring of the security situation.

Une économie comme la nôtre, qui offre de nombreuses possibilités d'exportation, mais qui est dépourvue de transporteur de fret aérien pour exploiter ce potentiel, aurait intérêt à ouvrir son marché du fret aux compagnies étrangères, à les inciter à faire escale ici, parce que le Canada et les États-Unis sont sur leur route.
An economy like ours, which has great export opportunities and no air cargo carriers to service it, would be well served by opening up our cargo market to foreign carriers to make stops here because it is right on the route to Canada and the United States.

8. recommander davantage de rigueur dans l'aménagement du territoire, qui non seulement améliore l'accès à la nourriture et aux marchés, en particulier pour les communautés forestières, mais maintient ou augmente la proportion de terres recouvertes de forêts, de protéger les zones dépourvues de routes, et est conforme aux conventions de l'ONU telles que la convention-cadre sur les changements climatiques, notamment le programme REFF+, et la convention sur la diversité biologique, en particulier les objectifs d'Aichi;
8. To call for stricter land planning which, in addition to improving access to food and markets, especially for forest communities, maintains or increases the proportion of land covered by forest and protects road-free areas, is in full compliance with UN conventions such as the United Nations Framework Convention for Climate Change (UNFCCC), especially the REDD+ programme, and the Convention on Biological Diversity (CBD), with a focus on the Aichi targets;

Route dépourvue de croisement à niveau avec d'autres routes.
Road having no single level crossings with other roads.

37. note que des montants importants provenant des finances publiques seront alloués à des projets REDD +; souligne la nécessité de développer rapidement les premiers indicateurs de performance pour la surveillance, la déclaration et la vérification effectives des activités REDD +; salue, à cet égard, les efforts continus mis en œuvre afin d'établir un ordre de priorité pour la sélection des projets REDD + dans les zones dépourvues de routes;
37. Notes that significant amounts of public finance will be directed towards REDD+ projects; stresses the urgent need to develop early performance indicators for the effective monitoring, reporting and verification (MRV) of REDD+ activities; welcomes, in this connection, the ongoing efforts to prioritise the selection of REDD+ projects in roadless areas;

36. note que des montants importants provenant des finances publiques seront alloués à des projets REDD +; souligne la nécessité de développer rapidement les premiers indicateurs de performance pour la surveillance, la déclaration et la vérification effectives des activités REDD +; salue, à cet égard, les efforts continus mis en œuvre afin d'établir un ordre de priorité pour la sélection des projets REDD + dans les zones dépourvues de routes;
36. Notes that significant amounts of public finance will be directed towards REDD+ projects; stresses the urgent need to develop early performance indicators for the effective monitoring, reporting and verification (MRV) of REDD+ activities; welcomes, in this connection, the ongoing efforts to prioritise the selection of REDD+ projects in roadless areas;

Cela reviendrait à adopter une attitude plus honnête compte tenu de la capacité d’intégration de l’Union européenne, définie avec fort d’à-propos dans le rapport de M. Brok, et offrirait en outre une feuille de route dépourvue d’ambiguïté à nos partenaires.
This would result not only in a more honest attitude towards the European Union’s capacity for integration, which was successfully defined in the report, but also in a clear roadmap for our partners.

Apparemment, il y a des droits de 20 p. 100. Troisièmement, je ne sais pas si vous êtes au courant, mais le bassin de la rivière Taku, dans le nord-est de la Colombie-Britannique, est le seul bassin hydrologique de l'Amérique du Nord encore dépourvu de routes.
Apparently there's a 20% duty on it. The third concern, which you may or may not be aware of, is that the Taku River watershed in northern British Columbia is the last roadless watershed in North America.

IV. PEAGES ET DROITS D'UTILISATION a) Les Etats membres peuvent maintenir ou introduire des péages et/ou des droits d'utilisation, sous réserve des conditions suivantes, sans préjudice d'éventuels droits régulateurs destinés spécifiquement à remédier à des encombrements se produisant à certains endroits et à certains moments : - ces péages et droits ne peuvent être perçus en même temps sur un véhicule pour l'utilisation d'un même tronçon de route ; - ils ne peuvent pas entraîner de discrimination, directe ou indirecte, en raison de la nationalité du transporteur ou bien de l'origine ou de la destination du transport ; - ils ne doivent pas entraîner l'introduction ou le maintien de contrôles ou de vérifications obligatoires aux frontières ; - sous réserve des exceptions proposées à l'article 4 paragraphe 2 de la proposition de la Commission, ces péages et droits ne peuvent s'appliquer qu'aux autoroutes ou aux autres routes à plusieurs voies dont les caractéristiques sont analogues à celles des autoroutes et, sous réserve d'une procédure communautaire, également aux autres routes réservées aux véhicules à moteur et aux autres sections du réseau routier principal, lorsque des raisons de sécurité, notamment, le justifient ; dans un Etat membre dépourvu de réseau général d'autoroutes ou de routes à deux voies (chaussées séparées) ayant des caractéristiques similaires, les péages ou droits peuvent s'appliquer à la catégorie de route la plus élevée dans cet Etat membre ; - un Etat membre peut prévoir que les véhicules immatriculés dans cet Etat doivent payer un droit d'utilisation pour emprunter l'ensemble du réseau routier sur son territoire ; - les droits d'utilisation sont fixés par l'Etat membre concerné à un niveau qui ne dépasse pas 1 250 écus par an.
IV. TOLLS AND USER CHARGES a) Member States may maintain or introduce tolls and/or user charges subject to the following conditions without prejudice to any regulatory charges specifically designed to combat time and place- related traffic congestion : - they may not both be imposed at the same time on a vehicle for the use of a single road section; - they may not discriminate, directly or indirectly, on the grounds of the nationality of the haulier or of origin or destination of traffic; - they do not lead to the introduction or maintenance of mandatory checks or controls at frontiers; - with the exceptions proposed in Article 4.2 of the Commission proposal, they may apply only to motorways or other multi-lane roads with characteristics similar to motorways and, subject to a Community procedure, also other motor traffic roads and other sections of the primary road network where there are in particular safety reasons for doing so ; in a Member State where no general network of motorways or dual carriageways with similar characteristics exists, tolls or charges may apply to the highest category of road in that State; - a Member State may provide that vehicles registered in that State shall pay a user charge for the use of the whole road network in its territory.