Il est parfaitement logique de considérer l’adhérence des pneumatiques sur revêtement humide, donc la sécurité, comme étant plus importante que la diminution de la résistance au roulement, qui favorise la réduction des émissions de CO2.
It is right to clearly class the wet grip, and thus the safety, of tyres as more important than rolling resistance, which helps reduce CO2 emissions.
