Vertaling van "responsable d’environ " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

chef de Portefeuille [ responsable d'organismes du portefeuille de l'Industrie | responsable d'organismes du Portefeuille ]
Portfolio Head

responsable d'information | responsable d'information
information officer

professeur responsable d'une bibliothèque [ professeure responsable d'une bibliothèque ]
library teacher

Tribunal criminel international chargé de juger les personnes présumées responsables d'actes de génocide ou d'autres violations graves du droit international humanitaire commis sur le territoire du Rwanda et les citoyens rwandais présumés responsables de [ Tribunal international pour le Rwanda ]
International Criminal Tribunal for the Prosecution of Persons Responsible for Genocide and Other Serious Violations of International Humanitarian Law Committed in the Territory of Rwanda and Rwandan Citizens Responsible for Genocide and Other Such Violat [ International Tribunal for Rwanda ]

responsable d'une politique, responsable économique
policy-maker

chef d'exploitation | responsable d'exploitation
computer operations supervisor | data processing supervisor | electronic data processing supervisor

officier responsable d'une phase de l'exercice
officer conducting the serial

responsable d'enquête
lead auditor

organe responsable d'une haute école spécialisée
governing body of an university of applied sciences

ingénieur environnement-responsable mines et carrières | ingénieur environnement-responsable mines et carrières/ingénieure environnement-responsable mines et carrières | ingénieure environnement-responsable mines et carrières
environmental mining engineering consultant | specialised engineer | environmental mining engineer | mine environmental specialist

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'Union européenne est responsable d'environ 15% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, mais représente seulement 5% de sa population.
However, the European Union is responsible for about 15% of world's greenhouse gas emissions but has only 5% of its population.

En 2000, les transports étaient non seulement responsables d'environ 21% des émissions de gaz à effet de serre de l'UE mais c'était aussi le seul secteur où les émissions étaient en augmentation (graphique 5 en annexe).
In 2000 transport not only accounted for approximately 21% of EU greenhouse gas emissions, but was the only sector where emissions were increasing (figure 5 in Annex).

Actuellement, ces deux secteurs sont responsables d'environ 6,3 % de l'ensemble des émissions de GES dans l'UE-27, mais ils ne sont pas inclus dans les objectifs de Kyoto.
Currently, these two sectors account for about 6.3% of total GHG emissions in EU-27 but are not included in the Kyoto targets.

La Pologne et l'Espagne occupent respectivement les cinquième et sixième positions dans l'UE-27, chacune étant responsable d'environ 8 % des émissions totales de GES de l'UE-27.
Poland and Spain are the fifth and the sixth largest emitters in the EU-27, each accounting for about 8% of total EU-27 GHG emissions.

Les navires d'une jauge brute supérieure à 5000 représentent environ 55 % des navires faisant escale dans les ports de l'Union et sont responsables d'environ 90 % des émissions y afférentes.
Ships above 5000 GT account for around 55% of the number of ships calling into Union ports and represent around 90% of the related emissions.

Owens, W., Gray, L.E., Zeiger, E., Walker, M., Yamasaki, K., Ashby, J., Jacob, E (2007), The OECD program to validate the rat Hershberger bioassay to screen compounds for in vivo androgen and antiandrogen responses: phase 2 dose-response studies, Environ.
Owens W, Gray LE, Zeiger E, Walker M, Yamasaki K, Ashby J, Jacob E (2007). The OECD program to validate the rat Hershberger bioassay to screen compounds for in vivo androgen and antiandrogen responses: phase 2 dose-response studies.

[6] Par exemple, un seul produit, la voiture, est responsable d'environ 80 % des émissions de CO2 provenant du secteur des transports dans l'Union européenne, c'est-à-dire le secteur dont les émissions ont augmenté le plus rapidement.
[6] For example, one product, the car, is responsible for roughly 80 % of the European Union's CO2 emissions from the transport sector, the sector from which emissions have been rising fastest.