- en ce qui concerne l'intervention des États dans les transports, à la réduction dans toute la mesure du possible des obl
igations de service public, à une compensation équitable des charges résu
ltant de celles qui seront maintenues et de celles correspondant à des réductions tarifaires pour des motifs sociaux, à la normalisation des comptes des entreprises ferroviaires, à la réalisation de l'autonomie financière de ces entreprises et à la définition du régime des aides applicables aux transports compte tenu des aspects spéciaux de ce
...[+++] secteur,