Vertaling van "produits du pétrole connaît actuellement " (Frans → Engels) :

Le marché de la télématique automobile, qui comprend la vente de dispositifs et de services télématiques, connaît actuellement une expansion rapide et devrait représenter, selon certaines études de marché, un produit annuel de 8,5 milliards d'euros en Europe en 2007, contre 1 milliard d'euros en 2000.
The automotive telematics market, comprising of sales of telematics platforms and services is experiencing rapid growth in market penetration, and according to some market studies will reach an annual revenue as high as 8,5 billion EUR in Europe in 2007, up from 1 billion EUR in 2000.

Les principales formes d'énergie consommées dans l'Union européenne diffèrent largement des formes d'énergie produites, le pétrole, notamment, qui est largement importé, représentant une fraction beaucoup plus importante de la consommation que de la production dans les Etats membres actuels et futurs (Graphique 1.12).
The primary sources of energy consumed in the EU differ significantly from the sources of production, with oil, in particular, which is largely imported, accounting for a much larger share of consumption than production in both the existing and new Member States (Graph 1.12).

Compte tenu des technologies actuellement disponibles, le biodiesel produit dans l'UE sera rentable si le prix du pétrole atteint environ 60 EUR le baril, tandis que le bioéthanol ne deviendra concurrentiel qu'à un prix du pétrole d'environ 90 EUR le baril.
With the technologies currently available, EU-produced biodiesel breaks even at oil prices around €60 per barrel, while bioethanol becomes competitive with oil prices of about €90 per barrel.

C'est équivalent à environ 10% des importations nettes actuelles de pétrole et de produits pétroliers et à environ 20% de l'engagement de réduction d'émissions de gaz à effet de serre de l'Union européenne de Kyoto.
This is equivalent to around 10% of current net oil and oil product imports and around 20% of the EU's greenhouse gas reduction commitment under the Kyoto protocol.

Dans le secteur des transports, l'étude s'est cantonnée au segment des voitures particulières, qui revêt une importance cruciale et sur lequel les produits pétroliers (essence, gazole, GPL) exercent actuellement une domination écrasante. Ce segment fait l'objet d'une attention considérable du point de vue stratégique, pour des motifs liés à la sécurité énergétique (puisqu'il est l'un des principaux responsables de l'augmentation des importations de pétrole) mais aussi en raison des coûts externes très élevés (encombrements et pollution) qui lui sont associés.
In the transport sector the analysis was restricted to the crucial sector of private cars which is currently overwhelmingly dominated by petroleum products (gasoline, diesel, LPG) and has attracted considerable policy attention both in terms of energy security (it being a major cause of growth in petroleum imports) but also in view of the very high externalities (congestion and environmental pollution) associated with it.

Nous partageons toutefois l’avis du rapporteur, M. Moreira, selon lequel la République de Moldova connaît actuellement une situation difficile par rapport à ses exportations de certains produits, ce qui occasionne des problèmes pour sa relance économique.
We do however agree with the rapporteur, Mr Moreira, when he says that the Republic of Moldova is currently in a difficult situation over the export of some products, with consequent problems for its economic recovery.

11. souligne que, malgré la profonde réforme dont elle a fait l'objet en 2002, 27 années après sa création, la PCP se heurte à de graves problèmes généralement marqués par la surpêche, la surcapacité dans certaines parties de la flotte, surcapacité qui doit être clairement définie, l'inefficacité énergétique et le gaspillage, l'absence d'une recherche fiable sur les stocks halieutiques, auxquels viennent s'ajouter d'autres facteurs, comme la récession économique et sociale que connaît actuellement le secteur, la mondialisation du marché des produits de la pêche et de l'aquaculture, les répercussions des changements climatiques et l'épuisement progressif des ressources dû au mauvais état de santé des écosystèmes marins;
11. Stresses that, despite having been extensively reformed in 2002, the CFP is, 27 years after its establishment, faced with serious problems in certain fisheries whose main features are overfishing, overcapacity in some sections of the fleet, which needs to be clearly defined, energy inefficiency and waste, a lack of reliable research on fish stocks, as well as other factors, such as the economic and social decline currently affecting the sector, the globalisation of the fisheries and aquaculture market, the consequences of climate change and the progressive impoverishment of resources caused by the poor state of health of marine ecosystems;

Aujourd'hui, il est difficile de prévoir avec une quelconque certitude l'avenir du marché du lait et des produits laitiers à long terme, compte tenu notamment des modifications que la PAC connaît actuellement, et c'est pourquoi la suppression des instruments d'aide évoqués plus haut, même s'ils ne sont pas utilisés pour le moment, semble un peu audacieuse.
At present it is difficult to predict with any certainty the future of the market for milk and milk products over the longer term, especially as the Common Agricultural Policy is currently undergoing changes, and for this reason the elimination of the above support instruments, even though they are not currently being used, would appear to be somewhat rash.

Depuis 2000, la demande mondiale a augmenté de sept millions de barils par jour, dont deux millions étaient destinés à la Chine, et, bien qu’en Inde la consommation de pétrole représente actuellement moins de 40 % de celle de la Chine, sa demande de pétrole connait une croissance rapide.
Global demand has grown by 7 million barrels per day since 2000 of which 2 million barrels have gone to China and, although its oil consumption is currently less than 40% of China's, India's demand for oil is accelerating. Moreover, as both rapidly move from self-sufficiency to integration in the world economy, they grow increasingly dependent on global markets.

Depuis 2000, la demande mondiale a augmenté de sept millions de barils par jour, dont deux millions étaient destinés à la Chine, et, bien qu'en Inde la consommation de pétrole représente actuellement moins de 40 % de celle de la Chine, sa demande de pétrole connait une croissance rapide. En outre, la dépendance de ces deux pays à l'égard du marché mondial croît à mesure qu'ils progressent dans leur transition d'une politique d'autosuffisance vers l'intégration dans l'économie mondiale.
Global demand has grown by 7 million barrels per day since 2000 of which 2 million barrels have gone to China and, although its oil consumption is currently less than 40% of China's, India's demand for oil is accelerating. Moreover, as both rapidly move from self-sufficiency to integration in the world economy, they grow increasingly dependent on global markets.