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Porte-injecteur de combustible hydraulique complet
Porte-injecteur de combustible mécanique complet
Porte-injecteur de combustible électrique complet

Vertaling van "porte-injecteur de combustible électrique complet " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
porte-injecteur de combustible électrique complet

electrical fuel injector


porte-injecteur de combustible mécanique complet

mechanical fuel injector


porte-injecteur de combustible hydraulique complet

hydraulic fuel injector
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'expression “centrales électriques non nucléaires” désigne les centrales électriques complètes — ou des éléments de celles-ci — ne fonctionnant pas au combustible nucléaire; elle comprend l'ensemble des composants, de l'équipement, des matières et des services (y compris la formation du personnel) qui sont directement nécessaires à la construction et à la mise en service de ces centrales non nucléaires.

Non-nuclear power plants are complete power stations, or parts thereof, not fuelled by nuclear power; they include all components, equipment, materials and services (including the training of personnel) directly required for the construction and commissioning of such non-nuclear power stations.


L'analyse coûts-avantages est fondée sur une description de l'installation prévue et de celle(s) considérée(s) pour la comparaison et porte sur la capacité électrique et thermique, selon le cas, le type de combustible, l'utilisation prévue et le nombre annuel d'heures d'exploitation prévues, la localisation et la demande en matière d'électricité et d'énergie thermique.

The cost-benefit analysis shall be based on a description of the planned installation and the comparison installation(s), covering electrical and thermal capacity, as applicable, fuel type, planned usage and the number of planned operating hours annually, location and electricity and thermal demand.


L'analyse coûts-avantages est fondée sur une description de l'installation prévue et de celle(s) considérée(s) pour la comparaison et porte sur la capacité électrique et thermique, selon le cas, le type de combustible, l'utilisation prévue et le nombre annuel d'heures d'exploitation prévues, la localisation et la demande en matière d'électricité et d'énergie thermique.

The cost-benefit analysis shall be based on a description of the planned installation and the comparison installation(s), covering electrical and thermal capacity, as applicable, fuel type, planned usage and the number of planned operating hours annually, location and electricity and thermal demand.


(4) Il est interdit de ravitailler un bâtiment pourvu d’un réservoir à combustible fixe à moins que l’équipement électrique ne soit éteint, que les portes, les hublots et les sabords ne soient fermés, que les moteurs ne soient coupés et que les flammes nues, y compris les veilleuses, ne soient éteintes.

(4) No person shall fuel a vessel that is equipped with a fixed fuel tank unless all electrical equipment is switched off, all doors, windows and ports are closed, all engines are shut off and all open flames, including pilot lights, are extinguished.


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(2) La valeur des émissions de N O, de CH et de CO d’un véhicule lourd et d’un véhicule à cabine complète des classes 2B et 3 — sauf ceux visés par la définition de « véhicule spécialisé » au paragraphe 1(1) — qui est un véhicule électrique ou un véhicule à pile à combustible est réputée zéro gramme/mille.

(2) In the case of Class 2B and Class 3 heavy-duty vehicles and cab-complete vehicles — excluding those referred to in the definition “vocational vehicle” in subsection 1(1) — that are electric vehicles or fuel cell vehicles, the N O, CH and CO emission values are considered to be 0 grams per mile.


Le projet porte sur la production de deux modèles de voitures électriques, la BMW i3 Megacity, une voiture électrique alimentée uniquement par batterie et destinée à un usage urbain, et le modèle sport i8, un véhicule hybride équipé d’un moteur à combustion en plus d’une propulsion électrique.

The project concerns the production of two models of electric passenger cars: the 'i3' Mega City Vehicle, an entirely battery driven car for urban use, and the 'i8' sport, a hybrid car with a combustion engine in addition to electric propulsion.


aubes, stators, chambres de combustion et injecteurs de carburant, spécialement conçus pour les turbines à gaz pour la génération de puissance électrique visées sous le numéro III. A9.003.a;

Vanes, Stators, Combustion Chambers and Fuel Injection Nozzles, specially designed for electrical power generation gas turbines specified in III. A9.003.a;


Le projet porte sur la production de deux modèles de voitures particulières électriques: la BMW i3 Megacity Vehicle, une voiture électrique alimentée uniquement par batterie et destinée à un usage urbain, et le modèle sport i8, un véhicule hybride équipé d’un moteur à combustion en plus d’une propulsion électrique.

The project concerns the manufacture of two models of electric passenger cars: the 'i3' Mega City Vehicle model, a purely battery driven electric car for urban use, and the 'i8' sport model, a hybrid car with a combustion engine in addition to electric propulsion.


Avec l'allègement fiscal qu'elle entend appliquer, l'Allemagne vise à promouvoir une utilisation plus généralisée de l'électricité fournie par le réseau électrique terrestre, mode d'approvisionnement en électricité des navires se trouvant à quai dans les ports moins préjudiciable à l'environnement que l'utilisation de combustibles de soute à bord des navires.

With the tax reduction it intends to apply, Germany aims at promoting a more widespread use of shore-side electricity as an environmentally less harmful way for ships to satisfy their electricity needs while lying at berth in ports as compared to the burning of bunker fuels on board the vessels.


La Commission cherchera également à assurer que l’action au niveau de l'Union européenne et des États membres complète les efforts entrepris par l'industrie dans le cadre de la plateforme technologique pour des centrales électriques alimentées par des combustibles fossiles à taux d’émission zéro.

The Commission will also seek to ensure that action at both EU and Member State level complement the efforts by industry in the framework of the ZEP TP.




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Date index: 2024-03-12
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