Vertaling van "port-au-prince sont encore " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Administration portuaire de Prince Rupert [ Société du port de Prince Rupert ]
Prince Rupert Port Authority [ PRPA | Prince Rupert Port Corporation ]

Règlement sur le tarif des droits de port exigibles au port de Prince Rupert
Prince Rupert Harbour Dues By-law

Port-au-Prince
Port-au-Prince

porte-greffes non encore greffés
root-stock for future grafting

Guide des ports fédéraux pour petits bateaux : Nouveau-Brunswick et Île-du-Prince-Édouard
Guide to federal small craft harbours: New Brunswick and Price Edward Island

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'objectif de l'intégration totale du transport maritime à courte distance dans des chaînes d'approvisionnement intermodales de porte à porte n'a pas encore été atteint.
Full integration of Short Sea Shipping into intermodal door-to-door supply chains still remains to be achieved.

Le deuxième volet de l'aide porte sur la signature, avec le Premier ministre S.E. M. Jack Guy Lafontant, d'un contrat de 45 millions d'EUR pour la construction de la route nationale n° 3 reliant Port-au-Prince à Cap Haïtien, port septentrional de l'île et deuxième plus grande ville du pays.
The second part of support through the signature with the Prime Minister S.E.M Jack Guy Lafontant is a €45 million agreement for the construction of the National Road #3, connecting Port-au-Prince to the northern town of Cap Haitian, the second biggest town and port of Haiti.

L'UE est attachée à l'achèvement de la route nationale n° 3 qui reliera de bout en bout Port-au-Prince à Cap Haïti.
The EU is committed to the completion of the National Road #3 all the way from Port-au-Prince to Cap Haitian.

Comment le gouvernement peut-il prétendre accélérer les choses, alors que les effectifs de l'ambassade de Port-au-Prince sont encore trop peu nombreux pour répondre à l'accroissement record du nombre de demandes?
How can the government claim to be speeding things up, when there are still not enough staff at the embassy in Port-au-Prince to meet the record increase in the number of applications?

Or, atteindre ces objectifs est rendu encore plus difficile aujourd’hui du fait de la montée de la violence et l’insécurité dans certains quartiers de Port-au-Prince.
Yet, achieving these objectives is made more challenging today because of the increase in violence and insecurity in parts of Port-au-Prince.

Réhabilitation de la route Port-au-Prince/Mirebalais Réhabilitation de la route Port-de-Paix/ Carrefour Limbé Dans le cadre des programmes de réhabilitation des infrastructures, des travaux sont en cours pour la réalisation de 12 kilomètres de routes urbaines dans 6 villes de provinces, qui, au total, emploieront une moyenne de 6,000 personnes durant 9 mois.
Rehabilitation of the road Port-au-Prince/Mirebalais. Rehabilitation of the road Port-au-Paix/ Carrefour Limbé. Within the framework of infrastructure rehabilitation programs, works are in progress for 12 Km of urban roads in 6 provincial cities which in total will employ an average of 6,000 people for 9 months.

3. Le délai fixé au paragraphe 2 est porté à vingt jours ouvrables si l'offre publique porte sur des valeurs mobilières émises par un émetteur dont aucune valeur mobilière n'a encore été admise à la négociation sur un marché réglementé et qui n'a pas encore offert des valeurs mobilières au public.
3. The time limit referred to in paragraph 2 shall be extended to 20 working days if the public offer involves securities issued by an issuer which does not have any securities admitted to trading on a regulated market and who has not previously offered securities to the public.

par M. Anderson (ministre des Transports) — Sommaires des plans d’entreprise de 1997 à 2001 ainsi que des budgets d’investissement de 1997 de la Société canadienne des ports, la Société du port d’Halifax, la Société du port de Montréal, la Société du port de Prince Rupert, la Société du port de Québec, la Société du port de Saint John, la Société du port de St. John’s et la Société du port de Vancouver, conformément à la Loi sur la gestion des finances publiques, L.R. 1985, ch. F–11, par. 125(4).
by Mr. Anderson (Minister of Transport) — Summaries of the Corporate Plans for 1997 to 2001 and of the Capital Budgets for 1997 of the Canada Ports Corporation, Halifax Port Corporation, Montréal Port Corporation, Prince Rupert Port Corporation, Port of Québec Corporation, Saint John Port Corporation, St. John’s Port Corporation and Vancouver Port Corporation, pursuant to the Financial Administration Act, R.S. 1985, c. F–11, sbs. 125(4).

Encore une fois, on a oublié la recommandation no 1 du rapport qui disait très bien que cela passait par les ports de Prince Rupert, Churchill et par la Voie maritime du Saint-Laurent.
Once again, the government has forgotten the first recommendation of the report, which said clearly they would be through the ports of Prince Rupert and Churchill and the St. Lawrence Seaway.