Vertaling van "nouvelle structure de la délégation " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

nouvelle structure de la délégation
revised framework of delegation

structure de délégation [ structure de la délégation ]
delegation pattern [ framework to delegation | delegation framework ]

Nouvelle structure des comités ministériels
A New Corporate Committee Structure

Délégation pour les relations avec l'Australie et la Nouvelle-Zélande
Delegation for relations with Australia and New Zealand

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le fait de maintenir la délégation de cette responsabilité aux provinces aurait pour conséquence de rendre le Canada impuissant pour affronter les nouvelles structures continentales de ce secteur quand les camions mexicains circulent au Canada.
Continuing the delegation of trucking safety policy to the provinces leaves Canada unprepared to deal with the new continental industry structures and the operation of Mexican trucks into Canada.

b)optimiser les structures existantes et, le cas échéant, établir de nouvelles structures qui facilitent la mise en évidence stratégique des priorités pour les différents instruments ainsi que des structures pour la coordination au niveau de l'Union et au niveau national, éviter les doubles emplois et repérer les domaines dans lesquels un soutien financier supplémentaire est nécessaire.
(b)optimise existing structures and where necessary, establish new structures that facilitate the strategic identification of priorities for the different instruments and structures for coordination at Union and national level that avoid duplication of effort and identify areas where additional financial support is needed.

Lorsque les autorités compétentes évaluent ces raisons, elles doivent prendre en considération la structure de la délégation et son incidence sur la structure du gestionnaire, ainsi que l’interaction entre les activités déléguées et celles que le gestionnaire continue d’assurer.
When assessing these reasons, competent authorities should consider the structure of the delegation and its impact on the structure of the AIFM and the interaction of the delegated activities with the activities remaining with the AIFM.

Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...
Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...

Elle peut être liée aux processus (amélioration des approches existantes, nouvelles méthodes, nouveaux outils), aux buts poursuivis (objectifs faisant émerger des qualifications nouvelles ou prometteuses et de nouveaux gisements d'emplois) ou au contexte (nouvelles structures administratives ou politiques, systèmes innovants d'intervention).
It may be linked to the process (improvement of existing approaches, new methods and new tools), the aims pursued (objectives which help to identify new or promising qualifications and new sources of employment) or the context (new administrative or political structures and innovatory implementing systems).

CHAPITRE CINQ : NOUVELLE STRUCTURE L'INDIFFÉRENCE À L'ÉGARD DE NOS CÔTES MESURES PRISES AU NIVEAU STRATÉGIQUE AUX FINS DE LA SÛRETÉ MARITIME DE LA SÉCURITÉ CÔTIÈRE À UNE VUE D'ENSEMBLE NATIONALE PROPOSITION D'UNE NOUVELLE STRUCTURE DE SÉCURITÉ NATIONALE NOUVELLE ARCHITECTURE CENTRALE PROPOSÉE POUR LES PRIORITÉS DU GOUVERNEMENT RECOMMANDATIONS
CHAPTER FIVE: NEW STRUCTURE THE NEGLECT OF OUR COASTS RESPONSE AT THE STRATEGIC LEVEL TO MARITIME SECURITY FROM COASTAL SECURITY TO THE BIG NATIONAL PICTURE PROPOSAL FOR A NEW NATIONAL SECURITY STRUCTURE PROPOSED NEW CENTRAL ARCHITECTURE FOR GOVERNMENT PRIORITIES RECOMMENDATIONS

de confier progressivement aux Somaliens le processus aboutissant à l'instauration de nouvelles structures fondées sur le partage et la délégation de pouvoirs par la voie démocratique;
- a progressive internalisation of the process leading to the establishment of new structures based on the sharing and devolution of power through the democratic process;

Alors qu'il est de plus en plus évident qu'Ottawa ne versera plus un sou au Québec dans quatre ans pour le financement des programmes sociaux-je dis bien pour le financement des programmes sociaux-comment peut-il justifier sa volonté de créer de nouvelles structures et de mettre en place de nouvelles initiatives en formation de la main-d'oeuvre qui vont accroître les dédoublements, alors que ces nouvelles structures et initiatives seront financées à même les surplus de la Caisse d'assurance-chômage dans laquelle le gouvernement d'Ottawa ne versera plus un seul sou?
Since it is becoming increasingly obvious that, within four years, Quebec will no longer receive any money from Ottawa for social program funding-I repeat, social program funding-how can the minister justify his plans to set up new structures and implement new manpower training initiatives that will increase duplication, when these structures and initiatives are to be funded from surpluses in the UI fund, to which Ottawa will no longer contribute as much as a penny?