Le transport continue de représenter l’une des principales dépenses pour les agriculteurs lorsqu’ils vendent leurs grains; en ce qui concerne notre entreprise agricole, cette année, les coûts des intrants liés à la commercialisation et au transport ferroviaire de nos grains s’élèvent à 160 000 $, ce qui représente le deuxième coût des intrants en importance après les engrais.
Transportation remains one of the largest costs for farmers when marketing their grain. In costs on our farm this year for marketing our grain, for rail it will be $160,000, our second-largest input cost behind fertilizer.