Traduction de «mil davie » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Décret autorisant le ministre de l'Industrie à conclure une entente régissant l'aide financière à MIL Davie Inc.
Order Authorizing the Minister of Industry to Enter into an Agreement Governing Financial Assistance to MIL Davie Inc.

hautes-terres de Davis [ Hautes-Terres Davis ]
Davis Highlands

Coupe Davis [ coupe Davis ]
Davis Cup

millet perle | millet à chandelle | millet à chandelles | petit mil | mil pénicillaire | mil
pearl millet | bulrush millet | African millet | cattail millet | Indian millet | spiked millet

greffe de Davis | technique des îlots cutanés de Davis
Davis graft | pinch graft

couronne Davis | couronne de Davis
Davis crown

sorgho | gros mil | grand mil
sorghum | great millet | kafir corn | kaffir corn | sorgo

millet | mil | petit mil
millet

syndrome de Stoelinga-de Koomen-Davis
An extremely rare syndrome with characteristics of multiple unerupted permanent teeth, hypoplasia of the alveolar process and of the maxillo-zygomatic region, severe genu valgum and deformed ears. Consanguinity in the family suggested autosomal reces

grand millet | mil | millet commun
common millet | Indian millet | millet | proso millet | true millet

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Considérant d'ailleurs que le chantier MIL Davie avait déjà soumissionné pour ce contrat en 1993, contrairement à celui de Saint John Shipbuilding qui n'a jamais soumissionné, le gouvernement du Canada, partenaire à part entière d'Hibernia, faut-il le rappeler, fera-t-il les pressions nécessaires pour renverser cette décision, remettre le contrat à la MIL Davie, ou bien plutôt s'acharner à fermer MIL Davie au grand plaisir peut-être du ministre des Transports?
However, considering that MIL Davie already bid on this contract in 1993, unlike Saint John Shipbuilding which never bid on the contract at all, will the Government of Canada, as a full partner in Hibernia, need I recall, exert the necessary pressure to reverse this decision and give the contract to MIL Davie, or will it do everything it can to close down MIL Davie, which might gladden the heart of the Minister of Transport?

Il y a eu le contrat du traversier Smallwood, 130 millions, qui fut accordé à MIL Davie; la modernisation de destroyers, 286 millions, a été accordée à MIL Davie, mais 1,2 milliard à Linton à Toronto; la construction de frégates, 400 millions à MIL Davie, mais 6,2 milliards à Saint John Shipbuilding; pour des ajustements de contrats militaires, le chantier MIL Davie n'aurait reçu que 263 millions. Ensuite, il y a eu le traversier de Pictou, 50 millions au chantier de Pictou.
The ferry Smallwood, $130 million to MIL Davie; destroyer modernization, $286 million to MIL Davie but $1.2 billion to Toronto-based Linton; frigate construction, $400 million to MIL Davie but $6.2 billion to Saint John Shipbuilding; defence contract adjustments, only $263 million to MIL Davie; the Pictou ferry, $50 million to the Pictou shipyard; minesweepers, $450 million to Fenco Halifax.

Maintenant qu'il dispose du plan d'affaires de la MIL Davie, comme l'a mentionné lundi en cette Chambre le ministre de l'Industrie, le ministre des Transports reconnaît-il que les deux contrats, le «smart ship» et le traversier, sont essentiels à la survie de la MIL Davie, et quand peut-on espérer avoir une réponse sur ces deux dossiers?
Now that the Minister of Transport is in possession of MIL Davie's business plan, as the Minister of Industry said Monday in this House, will he recognize that the two contracts for the ``smart ship'' and the ferry are essential to MIL Davie's survival, and when can we hope to get an answer regarding these two issues?

Voici quelques données révélatrices provenant du groupe de recherche de l'industrie militaire et de reconversion de l'Université du Québec à Montréal: le degré de dépendance de la MIL Davie envers la production d'équipement militaire est jusqu'à aujourd'hui de 91 p. 100; parmi les 16 entreprises les plus dépendantes recensées par le groupe de l'UQAM, la MIL Davie vient au quatrième rang; elle n'est devancée que par Oerlikon, dépendante jusqu'à maintenant à 100 p. 100; Paramax et SNC Technologies à 95 p. 100. Malgré cela, le gouvernement libéral n'offre que des excuses grossières pour justifier son retard à prendre une décision sur les contrats transitoires du traversier des Îles-de-la-Madeleine et du smart ship.
Let me give you some interesting data compiled by the Groupe de recherche de l'industrie militaire et de reconversion, which is affiliated to the Université du Québec à Montréal. Until now, 91 per cent of MIL Davie's production has been related to military equipment contracts.

En tardant trop, on se fera voler l'idée, probablement par des compétiteurs étrangers qui possèdent déjà la technologie nécessaire à l'application du concept développé par MIL Davie Ce projet de «smart ship» est le plus important contrat transitoire dont la MIL Davie a besoin pour assurer sa reconversion.
If we delay too long, someone will steal our idea, possibly foreign competitors who already possess the necessary technology to apply the concept developed by MIL Davie. The smart ship project is the most important transitional contract, one which would allow MIL Davie to proceed with conversion.