Traduction de «l’aéroport de première » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

aéroport de première catégorie | aéroport pivot | aéroport principal
category 1 airport | hub | hub airport

aéroport de première catégorie
hub airport

premier examinateur à l' aéroport
Senior Airport Examination Officer

Règlement de zonage de l'aéroport international de Gander [ Règlement de zonage de l'aéroport de Gander ]
Gander International Airport Zoning Regulations [ Gander Airport Zoning Regulations ]

Loi sur certains accords concernant l'aéroport international Pearson [ Loi concernant certains accords portant sur le réaménagement et l'exploitation des aérogares 1 et 2 de l'aéroport international Lester B. Pearson ]
Pearson International Airport Agreements Act [ An Act respecting certain agreements concerning the redevelopment and operation of terminals 1 and 2 at Lester B. Pearson International Airport ]

société issue de l'essaimage en premier développement | société créée par essaimage en premier développement | société formée par essaimage en premier développement | société dérivée en premier développement | société rejeton en premier développement
early-stage spin-off company | early stage spin-off

condition à l'aéroport
airport condition

responsable des services de l'aéroport
airport services supervisor

procédure à l'aéroport
procedure at the airport | airport procedure

méthode du premier aéroport douanier
first customs airport method

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(35) La déclaration ministérielle concernant l’aéroport de Gibraltar, adoptée à Cordoue le 18 septembre 2006 (ci-après la «déclaration ministérielle») au cours de la première réunion ministérielle du forum de dialogue sur Gibraltar, remplacera la déclaration conjointe sur l’aéroport de Gibraltar faite à Londres le 2 décembre 1987, et le plein respect de la déclaration ministérielle sera censé équivaloir au respect de la déclaration de 1987.
(35) The Ministerial Statement on Gibraltar Airport, agreed in Córdoba on 18 September 2006 (the Ministerial Statement), during the first Ministerial meeting of the Forum of Dialogue on Gibraltar, will replace the Joint Declaration on the Airport made in London on 2 December 1987, and the full compliance with that Statement will be deemed to constitute compliance with the 1987 Declaration.

«Services de la circulation aérienne liés à l'approche et au départ des aéronefs à l'intérieur d'une certaine distance d'un aéroport sur la base des besoins opérationnels. Aux fins du point b) du premier alinéa, les États membres définissent, avant le début de chaque période de référence et pour chaque aéroport, les critères utilisés pour répartir les coûts entre services en route et services terminaux et en informent la Commission».
‘For the purposes of point (b) of the first subparagraph, Member States shall, before the start of each reference period, define the criteria used to allocate costs between terminal and en route services for each airport, and inform the Commission thereof’.

En coopération avec l’Union européenne, les États-Unis et le Canada ont mis en place des règles quasi identiques en ce qui concerne les liquides contenus dans les bagages à main des passagers, permettant ainsi l’introduction de systèmes de sécurité similaires dans de nombreux aéroports de premier plan au niveau mondial.
In cooperation with the EU, the US and Canada have implemented near identical regulations for liquids in passenger hand luggage, thus extending similar security systems across many of the world's leading airports.

Ce point concerne surtout les marins lors de leur arrivée dans le premier aéroport d’un État membre ou au premier point de franchissement d’une frontière par lequel ils souhaitent entrer sur le territoire des États membres (en effet, le franchissement de la frontière extérieure ne doit pas nécessairement se faire par un aéroport).
Applies primarily to a seafarer at the first Member State airport or border crossing point (since it may not always be an airport) at the external border via which he wishes to enter the territory of the Member States.

La déclaration ministérielle concernant l’aéroport de Gibraltar, adoptée à Cordoue le 18 septembre 2006 au cours de la première réunion ministérielle du Forum de dialogue sur Gibraltar, remplacera la déclaration conjointe sur l’aéroport faite à Londres le 2 décembre 1987, le respect total de la déclaration de 2006 étant assimilé au respect de la déclaration de 1987.
The Ministerial Statement on Gibraltar Airport, agreed in Córdoba on 18 September 2006, during the first Ministerial meeting of the Forum of Dialogue on Gibraltar, will replace the Joint Declaration on the Airport made in London on 2 December 1987, and full compliance with it will be deemed to constitute compliance with the 1987 Declaration.

Pour toute région habilitée à bénéficier de tels créneaux, l’État membre devrait être autorisé à réserver, au nom d’une administration ou autorité régionale, des créneaux dans l’aéroport de première catégorie concerné comme si cette administration ou cette autorité était une compagnie aérienne ; ces créneaux devraient alors être concédés, conformément aux règles de la concurrence, à une compagnie aérienne opérant entre l’aéroport de première catégorie et l’aéroport régional concernés".
A Member State acting on behalf of a regional administration or authority for a region qualifying for slot ring-fencing, shall be permitted to hold slots at the designated hub airport as though that administration or authority were an airline. Those slots shall then be competitively franchised out to an airline to operate between the designated hub and designated regional airport’.

l’aéroport régional en question est à six heures, par transport terrestre, de l’aéroport de première catégorie concerné et à une heure au moins, par transport terrestre, d’un aéroport régional voisin ;
the designated regional airport should be at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surface transport from a neighbouring designated regional airport,

En outre, les États membres sont libres de décider du développement d'un aéroport en tant qu'aéroport de "première catégorie", voire même de décider s'il est nécessaire de répartir le trafic entre les aéroports d'un même système aéroportuaire.
Furthermore, Member States are free to decide about the development of an airport as a “hub” airport or, indeed, whether there is a need to distribute traffic between the airports of one airport system.

- l’aéroport régional en question est à six heures, par transport terrestre, de l’aéroport de première catégorie concerné et à une heure au moins, par transport terrestre, d’un aéroport régional voisin;
- the designated regional airport should be at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surface transport from a neighbouring designated regional airport,