Traduction de «lufthansa ag flughafen frankfurt-hahn » (Français → Anglais) :

Comme l'avocat général Mengozzi l'a conclu dans l'affaire Deutsche Lufthansa AG/Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH, accepter l'argumentation de l'Allemagne revient à «nier toute possibilité de qualifier en tant qu'aides d'État les conditions auxquelles une entreprise publique offre ses services lorsque ces conditions s'appliquent indistinctement à tous ses contractants» (104).
As Advocate-General Mengozzi opined in the Deutsche Lufthansa AG v Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH case, accepting Germany's argumentation would amount to ‘radically denying the possibility of classifying as State aid the conditions on which a public undertaking offers its services where those conditions are applicable to all its contracting parties without distinction’ (104).

Partie défenderesse: Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH.
Defendant: Flughafen Frankfurt Hahn GmbH

En 2008 (IP/08/956), la Commission a ouvert une enquête approfondie sur plusieurs mesures de financement (accords de transfert de profits et pertes, augmentations de capital, subventions directes, etc.) mises en œuvre par Fraport AG (jusqu'au 31.12.2008, l'entreprise-mère de l'aéroport de Frankfurt-Hahn et l'exploitant de l'aéroport de Frankfurt Main) et les Länder de Rhénanie-Palatinat et de Hesse en faveur de l'aéroport de Frankfurt-Hahn, sur les accords passés avec Ryanair en 1999, 2002 et 2005 et sur le système de redevances aéroportuaires introduit en 2001 et 2006.
In 2008 (IP/08/956) the Commission initiated an in-depth investigation into several financing measures (such as profit and loss transfer agreements, capital increases, direct grants, etc.) implemented by Fraport AG (until 31 December 2008 the parent company of Frankfurt Hahn airport and operator of Frankfurt Main airport), Land Rheinland-Pfalz and Land Hessen in favour of Frankfurt Hahn airport and the agreements with Ryanair concluded in 1999, 2002 and 2005 as well as the schedule of airport charges introduced in 2001 and 2006.

(115) Arrêt de la Cour du 16 octobre 2003 dans l'affaire C-363/01, Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH/Deutsche Lufthansa AG (non encore publié au Recueil).
(115) Court judgment of 16 October 2003 in Case C-363/01, Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH vs. Deutsche Lufthansa AG (not yet published in ECR).

En 1999 déjà, la Commission avait statué sur le projet de HTA et de Flughafen Frankfurt Main AG (FAG) d'acquérir le contrôle en commun de BBF (IV/M. 1255, aéroport de Berlin, décision du 21 mai 1999, voir PP/99/343).
In 1999 the Commission reached a decision regarding the planned acquisition by HTA and Flughafen Frankfurt Main AG (FAG) of joint control of BBF (IV/M. 1255 Flughafen Berlin, decision of 21 May 1999, see IP/99/343).